2018 Volvo V40 Cross Country (facelift 2016) 1.5 T3 (152 Hp) Automatic | Dane techniczne
| Body type | Crossover |
| Brand | Volvo |
| Doors | 5 |
| Generation | V40 Cross Country (facelift 2016) |
| Model | V40 |
| Modification (Engine) | 1.5 T3 (152 Hp) Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2018 year |
Engine specs
| Compression ratio | 10.5 |
| Coolant | 7.5 l |
| Cylinder Bore | 82 mm |
| Engine Model/Code | B4154T2 |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1498 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.6 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Maximum engine speed | 6000 rpm. |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 70.9 mm |
| Power | 152 Hp @ 5000 rpm. |
| Power per litre | 101.5 Hp/l |
| Torque | 250 Nm @ 1680-4020 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.32-0.34 |
| Front track | 1552-1547 mm |
| Height | 1470 mm |
| Length | 4370 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.6 m |
| Rear (Back) track | 1535-1540 mm |
| Ride height (ground clearance) | 144 mm |
| Wheelbase | 2647 mm |
| Width | 1783 mm |
| Width including mirrors | 2041 mm |
| Width with mirrors folded | 1857 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Disc |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc, 280 mm |
| Rear suspension | Independent coil spring, Transverse stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 62 l |
| Max. roof load | 75 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1500 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 700 kg |
Performance specs
| 100 km/h - 0 | 37 m |
| Acceleration 0 - 100 km/h | 8.5 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 8.1 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 8.5 sec |
| CO2 emissions | 134-140 g/km |
| Emission standard | Euro 6d-Temp |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 5.8-6.0 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 5.0-5.3 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 7.0-7.2 l/100 km |
| Maximum speed | 210 km/h |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.