2015 Volkswagen Sharan II (facelift 2015) 2.0 TSI (200 Hp) Automatic 7 Seat | Dane techniczne
















Acceleration 0 - 100 km/h | 7.8 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 7.4 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 7.8 sec |
CO2 emissions | 167 - 168 g/km |
Emission standard | Euro 6 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined | 7.2-7.3 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 6.0-6.1 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 9.2-9.3 l/100 km |
Maximum speed | 226 km/h |
Weight-to-power ratio | 8.6 kg/Hp, 116.6 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.9 kg/Nm, 204.1 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 70 l |
Kerb Weight | 1715 kg |
Max load | 1545 kg |
Max. roof load | 100 kg |
Max. weight | 3260 kg |
Permitted towbar download | 100 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 2200 kg |
Permitted trailer load with brakes (8%) | 2300 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 2297 l |
Trunk (boot) space - minimum | 300 l |
Dimensions
Front track | 1571 mm |
Height | 1720 mm |
Length | 4854 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.9 m |
Rear (Back) track | 1617 mm |
Ride height (ground clearance) | 152 mm |
Wheelbase | 2920 mm |
Width | 1904 mm |
Width including mirrors | 2081 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent type McPherson |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Independent multi-link suspension |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 215/60 R16; 225/50 R17; 225/45 R18 |
Wheel rims size | 16; 17; 18 |
Engine specs
Coolant | 8 l |
Engine Model/Code | CCZA |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1984 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 4.7 l |
Fuel injection system | Direct injection |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Power | 200 Hp @ 4500-6200 rpm. |
Power per litre | 100.8 Hp/l |
Torque | 350 Nm @ 1500-4400 rpm. |
General information
Body type | Minivan, MPV |
Brand | Volkswagen |
Doors | 5 |
End of production | 2016 year |
Generation | Sharan II (facelift 2015) |
Model | Sharan |
Modification (Engine) | 2.0 TSI (200 Hp) Automatic 7 Seat |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 7 |
Start of production | 2015 year |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.