2017 Volkswagen Saveiro III (G5, facelift 2017) Single Cab 1.6 TOTALFLEX (101/104 Hp) | Dane techniczne
| Height | 1521 mm |
| Length | 4474 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 12.2 m |
| Ride height (ground clearance) | 197 mm |
| Wheelbase | 2752 mm |
| Width | 1713 mm |
| Width including mirrors | 1893 mm |
Engine specs
| Compression ratio | 12.1:1 |
| Engine Model/Code | CCRA |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1598 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4 l |
| Fuel injection system | Multi-port manifold injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Power | 101 Hp @ 5250 rpm. |
| Power (Ethanol - E85) | 104 Hp @ 5250 rpm. |
| Power per litre | 63.2 Hp/l |
| Power per litre (Ethanol - E85) | 65.1 Hp/l |
| Torque | 151 Nm @ 2500 rpm. |
| Torque (Ethanol - E85) | 153 Nm @ 2500 rpm. |
General information
| Body type | Pick-up |
| Brand | Volkswagen |
| Doors | 2 |
| Generation | Saveiro III (G5, facelift 2017) Single Cab |
| Model | Saveiro |
| Modification (Engine) | 1.6 TOTALFLEX (101/104 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 2 |
| Start of production | 2017 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Steering type | Steering rack and pinion |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 11 sec |
| Acceleration 0 - 100 km/h (Ethanol - E85) | 10.7 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 10.5 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 11 sec |
| Fuel Type | Petrol / Ethanol - E85 |
| Maximum speed | 172 km/h |
| Maximum speed (Ethanol - E85) | 174 km/h |
| Weight-to-power ratio | 10.1 kg/Hp, 98.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6.8 kg/Nm, 147.3 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 55 l |
| Kerb Weight | 1025 kg |
| Max load | 715 kg |
| Max. roof load | 45 kg |
| Max. weight | 1740 kg |
| Permitted trailer load with brakes (8%) | 400 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 400 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 924 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.