1986 Volkswagen Passat Variant (B2) 1.8 Syncro (90 Hp) | Dane techniczne



Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives permanently the four wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Double wishbone, Transverse stabilizer |
Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
Power steering | Hydraulic Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Transverse stabilizer, Trailing arm |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | Front wheel tires: 195/60 R14Rear wheel tires: 195/60 R14 |
Wheel rims size | Front wheel rims: 6J x 14Rear wheel rims: 6J x 14 |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 70 l |
Kerb Weight | 1180 kg |
Max load | 530 kg |
Max. roof load | 75 kg |
Max. weight | 1710 kg |
Permitted towbar download | 85 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1500 kg |
Permitted trailer load without brakes | 620 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1811 l |
Trunk (boot) space - minimum | 540 l |
General information
Body type | Station wagon (estate) |
Brand | Volkswagen |
Doors | 5 |
End of production | 1988 year |
Generation | Passat Variant (B2) |
Model | Passat |
Modification (Engine) | 1.8 Syncro (90 Hp) |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 1986 year |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 12.8 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 12.2 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 12.8 sec |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 7.2 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 11.3 l/100 km |
Maximum speed | 169 km/h |
Weight-to-power ratio | 13.1 kg/Hp, 76.3 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 8.1 kg/Nm, 122.9 Nm/tonne |
Dimensions
Front track | 1413 mm |
Height | 1385 mm |
Length | 4545 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 10.7 m |
Rear (Back) track | 1436 mm |
Wheelbase | 2555 mm |
Width | 1695 mm |
Engine specs
Compression ratio | 10:1 |
Cylinder Bore | 81 mm |
Engine Model/Code | DS, JV |
Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1781 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 3 l |
Fuel injection system | Carburettor |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 2 |
Piston Stroke | 86.4 mm |
Power | 90 Hp @ 5200 rpm. |
Power per litre | 50.5 Hp/l |
Torque | 145 Nm @ 3300 rpm. |
Valvetrain | SOHC |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.