2011 Volkswagen Jetta VI 2.0 TSI (200 Hp) DSG | Dane techniczne




















Body type | Sedan |
Brand | Volkswagen |
Doors | 4 |
End of production | 2013 year |
Generation | Jetta VI |
Model | Jetta |
Modification (Engine) | 2.0 TSI (200 Hp) DSG |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2011 year |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 7.5 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 7.1 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 7.5 sec |
CO2 emissions (NEDC) | 178 g/km |
Emission standard | Euro 5 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 7.7 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 5.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 10.6 l/100 km |
Maximum speed | 236 km/h |
Weight-to-power ratio | 6.9 kg/Hp, 145.5 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.9 kg/Nm, 203.6 Nm/tonne |
Dimensions
Approach angle | 14.1° |
Departure angle | 11.5° |
Front track | 1535 mm |
Height | 1482 mm |
Length | 4644 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.1 m |
Ramp-over (brakeover) angle | 10.5° |
Rear (Back) track | 1538 mm |
Ride height (ground clearance) | 139 mm |
Wheelbase | 2651 mm |
Width | 1778 mm |
Width including mirrors | 2020 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Coil spring, Wishbone, Transverse stabilizer |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission DSG |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 225/45 R17 |
Wheel rims size | 7J x 17 |
Engine specs
Compression ratio | 9.6:1 |
Cylinder Bore | 82.5 mm |
Engine Model/Code | CCZA |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1984 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 4.7 l |
Fuel injection system | Direct injection |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 92.8 mm |
Power | 200 Hp @ 5100-6000 rpm. |
Power per litre | 100.8 Hp/l |
Torque | 280 Nm @ 1700-5000 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 55 l |
Kerb Weight | 1375 kg |
Max load | 565 kg |
Max. roof load | 75 kg |
Max. weight | 1940 kg |
Permitted towbar download | 75 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1400 kg |
Permitted trailer load with brakes (8%) | 1700 kg |
Permitted trailer load without brakes | 720 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 510 l |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.