2024 Volkswagen ID.7 Tourer GTX 91 kWh (340 Hp) 4MOTION | Dane techniczne











Acceleration 0 - 100 km/h | 5.5 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 5.2 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 5.5 sec |
Fuel Type | Electricity |
Maximum speed | 180 km/h, Electronically limited |
Weight-to-power ratio | 6.7 kg/Hp, 150.2 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4 kg/Nm, 247.3 Nm/tonne |
General information
Body type | Station wagon (estate) |
Brand | Volkswagen |
Doors | 5 |
Generation | ID.7 Tourer |
Model | ID.7 |
Modification (Engine) | GTX 91 kWh (340 Hp) 4MOTION |
Powertrain Architecture | BEV (Electric Vehicle) |
Seats | 5 |
Start of production | June, 2024 year |
Dimensions
Approach angle | 14.6° |
Departure angle | 14.5° |
Front track | 1588-1598 mm |
Height | 1549 mm |
Length | 4961 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 12.3 m |
Ramp-over (brakeover) angle | 9.8° |
Rear (Back) track | 1557-1569 mm |
Wheelbase | 2970 mm |
Width | 1862 mm |
Width including mirrors | 2141 mm |
Space, Volume and weights
Kerb Weight | 2264 kg |
Max load | 536 kg |
Max. roof load | 75 kg |
Max. weight | 2800 kg |
Permitted towbar download | 75 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1200 kg |
Permitted trailer load with brakes (8%) | 1400 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1714 l |
Trunk (boot) space - minimum | 605 l |
Electric motor type Asynchronous
System power | 340 Hp |
System torque | 560 Nm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | One electric motor drives the front wheels, one electric motor drives the rear wheels. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
Number of gears and type of gearbox | 1 gears, automatic transmission |
Power steering | Electric Steering |
Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | Front wheel tires: 235/50 R19; 235/45 R20; 235/40 R21Rear wheel tires: 255/45 R19; 255/40 R20; 265/35 R21 |
Wheel rims size | Front wheel rims: 8J x 19; 8.5J x 20; 8.5J x 21Rear wheel rims: 8.5J x 19; 9.5J x 20; 9J x 21 |
Electric cars and hybrids specs
All-electric range (WLTP) | 584 km |
Average Energy consumption (WLTP) | 16.6 kWh/100 km |
Battery location | Below the floor |
Battery technology | Lithium nickel manganese cobalt oxides (Li-NMC) |
Battery voltage | 383 V |
Gross battery capacity | 91 kWh |
Net (usable) battery capacity | 86 kWh |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.