2020 Volkswagen Golf VIII GTE 1.4 TSI (245 Hp) eHybrid DSG | Dane techniczne
| Compression ratio | 10 |
| Coolant | 10 l |
| Cylinder Bore | 74.5 mm |
| Engine Model/Code | DGEA |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1395 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 80 mm |
| Power | 150 Hp @ 5000-6000 rpm. |
| Power per litre | 107.5 Hp/l |
| Torque | 250 Nm @ 1550-3500 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 6.7 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 6.4 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 6.7 sec |
| CO2 emissions (NEDC) | 38 g/km |
| CO2 emissions (WLTP) | 27 g/km |
| Combined fuel consumption (WLTP) | 1.2 l/100 km |
| Emission standard | EURO 6d-ISC-FCM |
| Fuel Type | petrol / electricity |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 1.7 l/100 km |
| Maximum speed | 225 km/h |
| Weight-to-power ratio | 6.3 kg/Hp, 158.2 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 3.9 kg/Nm, 258.2 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson, Transverse stabilizer |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission DSG |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 205/50 R17; 225/45 R17; 225/40 R18 |
| Wheel rims size | 6.5J x 17; 7.5J x 17; 7.5J x 18 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 39.5 l |
| Kerb Weight | 1549 kg |
| Max load | 491 kg |
| Max. roof load | 75 kg |
| Max. weight | 2040 kg |
| Permitted towbar download | 80 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1500 kg |
| Permitted trailer load with brakes (8%) | 1700 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1129 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 273 l |
Electric motor location Integrated into the transmission
| System power | 245 Hp |
| System torque | 400 Nm |
Dimensions
| Front track | 1533-1543 mm |
| Height | 1484 mm |
| Length | 4287 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.9 m |
| Rear (Back) track | 1506-1516 mm |
| Wheelbase | 2630 mm |
| Width | 1789 mm |
| Width including mirrors | 2073 mm |
Electric cars and hybrids specs
| All-electric range (NEDC) | 70 km |
| Average Energy consumption (NEDC) | 10.7 kWh/100 km |
| Average Energy consumption (WLTP) | 14.9 kWh/100 km |
| Battery technology | Lithium-ion (Li-Ion) |
| Gross battery capacity | 13 kWh |
| Max speed (electric) | 130 km/h |
| Net (usable) battery capacity | 10.4 kWh |
General information
| Body type | Hatchback |
| Brand | Volkswagen |
| Doors | 5 |
| Generation | Golf VIII |
| Model | Golf |
| Modification (Engine) | GTE 1.4 TSI (245 Hp) eHybrid DSG |
| Powertrain Architecture | PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2020 year |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.