2020 Volkswagen Golf VIII Variant 2.0 TDI (115 Hp) DSG | Dane techniczne
































Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission DSG |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Coil spring |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 205/55 R16 |
Wheel rims size | 7J x 16 |
Engine specs
Compression ratio | 16:1 |
Cylinder Bore | 81 mm |
Engine Model/Code | EA288 evo / DTRB |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1968 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 5.5 l |
Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 95.5 mm |
Power | 115 Hp @ 3250 rpm. |
Power per litre | 58.4 Hp/l |
Torque | 250 Nm @ 1600-3500 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 10.7 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 10.2 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 10.7 sec |
CO2 emissions (WLTP) | 119-128 g/km |
Combined fuel consumption (WLTP) | 4.5-4.9 l/100 km |
Emission standard | Euro 6d |
Fuel Type | Diesel |
Maximum speed | 202 km/h |
Weight-to-power ratio | 12.3 kg/Hp, 81.4 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 5.7 kg/Nm, 176.9 Nm/tonne |
General information
Body type | Station wagon (estate) |
Brand | Volkswagen |
Doors | 5 |
End of production | 2023 year |
Generation | Golf VIII Variant |
Model | Golf |
Modification (Engine) | 2.0 TDI (115 Hp) DSG |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2020 year |
Space, Volume and weights
AdBlue tank | 12 l |
Fuel tank capacity | 45 l |
Kerb Weight | 1413-1535 kg |
Max load | 475-597 kg |
Max. roof load | 75 kg |
Max. weight | 2010 kg |
Permitted towbar download | 80 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1500 kg |
Permitted trailer load without brakes | 730 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1642 l |
Trunk (boot) space - minimum | 611 l |
Dimensions
Front track | 1533-1549 mm |
Height | 1498 mm |
Length | 4633 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.1 m |
Rear (Back) track | 1504-1520 mm |
Wheelbase | 2669 mm |
Width | 1789 mm |
Width including mirrors | 2073 mm |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.