2014 Volkswagen Golf VII (5-door) e-Golf 24.2 kWh (115 Hp) | Dane techniczne
| Body type | Hatchback |
| Brand | Volkswagen |
| Doors | 5 |
| End of production | 2016 year |
| Generation | Golf VII (5-door) |
| Model | Golf |
| Modification (Engine) | e-Golf 24.2 kWh (115 Hp) |
| Powertrain Architecture | BEV (Electric Vehicle) |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2014 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | One electric motor drives the front wheels. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 1 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 205/55 R16 |
| Wheel rims size | 6.5J x 16 |
Electric cars and hybrids specs
| All-electric range | 190 km |
| Average Energy consumption | 12.7 kWh/100 km |
| Battery location | Below the floor, under the rear seats |
| Battery technology | Lithium-ion (Li-Ion) |
| Battery voltage | 323 V |
| Battery weight | 318 kg |
| Gross battery capacity | 24.2 kWh |
| Net (usable) battery capacity | 20.5 kWh |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 10.4 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.9 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 10.4 sec |
| Fuel Type | Electricity |
| Maximum speed | 140 km/h |
| Weight-to-power ratio | 13.1 kg/Hp, 76.2 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5.6 kg/Nm, 178.8 Nm/tonne |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.27 |
| Front track | 1550 mm |
| Height | 1473 mm |
| Length | 4270 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.9 m |
| Rear (Back) track | 1522 mm |
| Ride height (ground clearance) | 143 mm |
| Wheelbase | 2629 mm |
| Width | 1799 mm |
| Width including mirrors | 2027 mm |
Electric motor location Front axle, Transverse
| System power | 115 Hp @ 3000-12000 rpm. |
| System torque | 270 Nm @ 0-3000 rpm. |
Space, Volume and weights
| Kerb Weight | 1510 kg |
| Max load | 470 kg |
| Max. roof load | 75 kg |
| Max. weight | 1980 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1231 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 341 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.