2022 Trumpchi M6 Pro (facelift 2022) 270T (177 Hp) DCT | Dane techniczne
| Compression ratio | 11.5:1 |
| Coolant | 10.6 l |
| Cylinder Bore | 74 mm |
| Engine Model/Code | 4A15J2 |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1497 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.5 l |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 87 mm |
| Power | 177 Hp @ 5500 rpm. |
| Power per litre | 118.2 Hp/l |
| Torque | 270 Nm @ 1400-4500 rpm. |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission DCT |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Torsion |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 215/60 R16; 215/55 R17; 215/50 R18 |
| Wheel rims size | 6.5J x 16; 7J x 17; 7J x 18 |
Performance specs
| CO2 emissions (WLTC) | 196 g/km |
| Emission standard | China VI |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (WLTC) | 7.22 l/100 km |
| Maximum speed | 190 km/h |
| Weight-to-power ratio | 9.2 kg/Hp, 108.9 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6 kg/Nm, 166.2 Nm/tonne |
General information
| Body type | MPV |
| Brand | Trumpchi |
| Doors | 5 |
| Generation | M6 Pro (facelift 2022) |
| Model | GN6/M6 |
| Modification (Engine) | 270T (177 Hp) DCT |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 7 |
| Start of production | December, 2022 year |
Dimensions
| Approach angle | 15° |
| Departure angle | 18° |
| Front overhang | 943 mm |
| Front track | 1580 mm |
| Height | 1730-1765 mm |
| Length | 4793 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.5 m |
| Rear (Back) track | 1580 mm |
| Rear overhang | 1040 mm |
| Ride height (ground clearance) | 126 mm |
| Wheelbase | 2810 mm |
| Width | 1837 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 52 l |
| Kerb Weight | 1625-1660 kg |
| Max load | 555-590 kg |
| Max. weight | 2215 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1100 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 324 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.