2008 Toyota RAV4 III (XA30) 2.0 VVT-i (152 Hp) 4WD | Dane techniczne
| Approach angle | 28° |
| Departure angle | 24° |
| Drag coefficient (Cd) | 0.31 |
| Front overhang | 860 mm |
| Front track | 1560 mm |
| Height | 1685-1720 mm |
| Length | 4315-4395 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.2 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 20° |
| Rear (Back) track | 1560 mm |
| Rear overhang | 895-975 mm |
| Ride height (ground clearance) | 180 mm |
| Wheelbase | 2560 mm |
| Width | 1815 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 60 l |
| Kerb Weight | 1465 kg |
| Max load | 605 kg |
| Max. weight | 2070 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1500 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 586 l |
Engine specs
| Compression ratio | 9.8 |
| Cylinder Bore | 86 mm |
| Engine Model/Code | 3ZR-FAE |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1998 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 86 mm |
| Power | 152 Hp @ 6000 rpm. |
| Power per litre | 76.1 Hp/l |
| Torque | 194 Nm @ 4000 rpm. |
| Valvetrain | DOHC, VVT-i |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Toyota |
| Doors | 5 |
| End of production | 2013 year |
| Generation | RAV4 III (XA30) |
| Model | RAV4 |
| Modification (Engine) | 2.0 VVT-i (152 Hp) 4WD |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | November, 2008 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 10.6 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 10.1 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 10.6 sec |
| CO2 emissions | 202 g/km |
| Emission standard | Euro 4 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 8.6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 7.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 11 l/100 km |
| Maximum speed | 185 km/h |
| Weight-to-power ratio | 9.6 kg/Hp, 103.8 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 7.6 kg/Nm, 132.4 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Front brakes | Ventilated discs, 296 mm |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Rear brakes | Disc, 281 mm |
| Rear suspension | Double wishbone |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 215/70 R16 |
| Wheel rims size | 6.5J x 16 |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.