2007 Toyota Land Cruiser Prado (J120) 3.0 D-4D (173 Hp) 4WD ECT | Dane techniczne
| Approach angle | 31° |
| Climb angle | 42° |
| Departure angle | 26° |
| Front track | 1575 mm |
| Height | 1865 mm |
| Length | 4715 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.4 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 20° |
| Rear (Back) track | 1575 mm |
| Ride height (ground clearance) | 220 mm |
| Wading depth | 700 mm |
| Wheelbase | 2790 mm |
| Width | 1875 mm |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 11.2 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 10.6 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 11.2 sec |
| CO2 emissions | 238 g/km |
| Emission standard | Euro 4 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 7.5 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 11.5 l/100 km |
| Maximum speed | 175 km/h |
| Weight-to-power ratio | 11.6 kg/Hp, 86.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.9 kg/Nm, 205 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives permanently the four wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Double wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, automatic transmission ECT |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Rigid axle suspension, Coil spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 225/70 R17 |
| Wheel rims size | 6J x 17 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 87 l |
| Kerb Weight | 2000-2190 kg |
| Max load | 660-850 kg |
| Max. roof load | 80 kg |
| Max. weight | 2850 kg |
| Permitted towbar download | 130 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 2800 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1850 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 620 l |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Toyota |
| Doors | 5 |
| End of production | 2009 year |
| Generation | Land Cruiser Prado (J120) |
| Model | Land Cruiser Prado |
| Modification (Engine) | 3.0 D-4D (173 Hp) 4WD ECT |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 8 |
| Start of production | 2007 year |
Engine specs
| Compression ratio | 18.4 |
| Coolant | 10.8 l |
| Cylinder Bore | 96 mm |
| Engine Model/Code | 1KD-FTV |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2982 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 7.4 l |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 103 mm |
| Power | 173 Hp @ 3400 rpm. |
| Power per litre | 58 Hp/l |
| Torque | 410 Nm @ 1600-2800 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.