2012 Toyota Auris II 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid E-CVT | Dane techniczne
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | automatic transmission E-CVT |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Double wishbone |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 195/65 R15; 225/45 R17 |
| Wheel rims size | 6J x 15; 7J x 17 |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 10.9 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 10.4 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 10.9 sec |
| CO2 emissions (NEDC) | 87-91 g/km |
| Emission standard | Euro 5 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 3.8-3.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 3.7-3.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 3.7-3.9 l/100 km |
| Maximum speed | 180 km/h |
| Weight-to-power ratio | 10 kg/Hp, 100.4 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 9.5 kg/Nm, 104.8 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 45 l |
| Kerb Weight | 1355 kg |
| Max load | 460-485 kg |
| Max. roof load | 75 kg |
| Max. weight | 1815-1840 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1200 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 360 l |
Internal combustion engine specs
| Coolant | 6.3 l |
| Cylinder Bore | 80.5 mm |
| Engine Model/Code | 2ZR-FXE |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1798 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.2 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 88.3 mm |
| Power | 99 Hp @ 5200 rpm. |
| Power per litre | 55.1 Hp/l |
| Torque | 142 Nm @ 4000 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.28 |
| Front overhang | 920 mm |
| Front track | 1515-1535 mm |
| Height | 1460 mm |
| Length | 4275 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11-11.4 m |
| Rear (Back) track | 1505-1525 mm |
| Rear overhang | 755 mm |
| Wheelbase | 2600 mm |
| Width | 1760 mm |
Electric cars and hybrids specs
| All-electric range (NEDC) | 1.5 km |
| Max speed (electric) | 50 km/h |
General information
| Body type | Hatchback |
| Brand | Toyota |
| Doors | 5 |
| End of production | 2015 year |
| Generation | Auris II |
| Model | Auris |
| Modification (Engine) | 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid E-CVT |
| Powertrain Architecture | FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle) |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2012 year |
Electric motor location Front, Transverse
| System power | 136 Hp |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.