2015 Tesla Model X P90D 90 kWh (772 Hp) Dual Motor AWD | Dane techniczne
Drag coefficient (Cd) | 0.24 |
Front overhang | 989 mm |
Front track | 1711 mm |
Height | 1684 mm |
Length | 5052 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 12.4 m |
Rear (Back) track | 1723 mm |
Rear overhang | 1098 mm |
Ride height (ground clearance) | 183-223 mm |
Wheelbase | 2965 mm |
Width | 1999 mm |
Width including mirrors | 2272 mm |
Width with mirrors folded | 2017 mm |
General information
Body type | SUV |
Brand | Tesla |
Doors | 5 |
End of production | August, 2016 year |
Generation | Model X |
Model | Model X |
Modification (Engine) | P90D 90 kWh (772 Hp) Dual Motor AWD |
Powertrain Architecture | BEV (Electric Vehicle) |
Seats | 7 |
Start of production | October, 2015 year |
Space, Volume and weights
Kerb Weight | 2439 kg |
Max load | 631 kg |
Max. weight | 3070 kg |
Permitted towbar download | 54 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 2250 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 2166 l |
Trunk (boot) space - minimum | 357 l |
Electric cars and hybrids specs
All-electric range (NEDC) | 467 km |
Average Energy consumption (NEDC) | 18.3 kWh/100 km |
Battery technology | Lithium-ion (Li-Ion) |
Battery voltage | 350 V |
Gross battery capacity | 90 kWh |
Electric motor location Front axle, Transverse
System power | 772 Hp |
System torque | 990 Nm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | One electric motor drives front wheels, one electric motor drives rear wheels. |
Front brakes | Ventilated discs, 355x32 mm |
Front suspension | Double wishbone, Transverse stabilizer, Air suspension |
Number of gears and type of gearbox | 1 gears, automatic transmission |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Ventilated discs, 365x28 mm |
Rear suspension | Independent multi-link suspension, Air suspension, Transverse stabilizer |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | Front wheel tires: 255/45 R20; 265/45 R20; 265/35 R22Rear wheel tires: 275/45 R20; 285/35 R22 |
Wheel rims size | Front wheel rims: 9J x 20; 9J x 22Rear wheel rims: 9.5J x 20; 10J x 20; 10J x 22 |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 3.4 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 3.2 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 3.4 sec |
Fuel Type | Electricity |
Maximum speed | 250 km/h |
Weight-to-power ratio | 3.2 kg/Hp, 316.5 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 2.5 kg/Nm, 405.9 Nm/tonne |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.