2021 Subaru XV II (facelift 2021) 2.0ie e-Boxer (150 Hp) AWD Lineartronic | Dane techniczne
















Approach angle | 19.7° |
Departure angle | 30.5° |
Front track | 1550 mm |
Height | 1595 mm |
Length | 4485 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.6 m |
Ramp-over (brakeover) angle | 21.5° |
Rear (Back) track | 1555 mm |
Ride height (ground clearance) | 220 mm |
Wheelbase | 2665 mm |
Width | 1800 mm |
Width including mirrors | 2019 mm |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 10.7 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 10.2 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 10.7 sec |
CO2 emissions (NEDC, WLTP equivalent) | 149 g/km |
Emission standard | Euro 6d-ISC-FCM |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC, WLTP equivalent) | 6.5 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC, WLTP equivalent) | 6.1 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban (NEDC, WLTP equivalent) | 7.3 l/100 km |
Maximum speed | 193 km/h |
Weight-to-power ratio | 10.4 kg/Hp, 96.5 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 8 kg/Nm, 124.8 Nm/tonne |
General information
Body type | SUV |
Brand | Subaru |
Doors | 5 |
Generation | XV II (facelift 2021) |
Model | XV |
Modification (Engine) | 2.0ie e-Boxer (150 Hp) AWD Lineartronic |
Powertrain Architecture | MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV) |
Seats | 5 |
Start of production | January, 2021 year |
Internal combustion engine specs
Compression ratio | 12.5:1 |
Cylinder Bore | 84 mm |
Engine Model/Code | FB20 |
Engine configuration | Boxer |
Engine displacement | 1995 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 4.2 l |
Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
Fuel injection system | Direct injection |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 90 mm |
Power | 150 Hp @ 5600-6000 rpm. |
Power per litre | 75.2 Hp/l |
Torque | 194 Nm @ 4000 rpm. |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work only in mixed mode. |
Front brakes | Ventilated discs |
Number of gears and type of gearbox | automatic transmission Lineartronic |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Ventilated discs |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 225/55 R18 |
Wheel rims size | 7J x 18 |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 48 l |
Kerb Weight | 1554-1575 kg |
Max load | 495-516 kg |
Max. roof load | 80 kg |
Max. weight | 2070 kg |
Permitted towbar download | 80 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1270 kg |
Permitted trailer load with brakes (8%) | 1400 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 340 l |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.