2002 Subaru Impreza II Station Wagon (facelift 2002) WRX 2.0 (225 Hp) AWD | Dane techniczne
| Fuel tank capacity | 60 l |
| Kerb Weight | 1430 kg |
| Max load | 430 kg |
| Max. roof load | 80 kg |
| Max. weight | 1860 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1200 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 500 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1266 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 356 l |
Dimensions
| Front track | 1465 mm |
| Height | 1465 mm |
| Length | 4415 mm |
| Rear (Back) track | 1455 mm |
| Ride height (ground clearance) | 155 mm |
| Wheelbase | 2525 mm |
| Width | 1695 mm |
General information
| Body type | Station wagon (estate) |
| Brand | Subaru |
| Doors | 5 |
| End of production | 2005 year |
| Generation | Impreza II Station Wagon (facelift 2002) |
| Model | Impreza |
| Modification (Engine) | WRX 2.0 (225 Hp) AWD |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2002 year |
Engine specs
| Compression ratio | 8 |
| Coolant | 7.7 l |
| Cylinder Bore | 92 mm |
| Engine Model/Code | EJ20 |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Boxer |
| Engine displacement | 1994 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 5 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 75 mm |
| Power | 225 Hp @ 5600 rpm. |
| Power per litre | 112.8 Hp/l |
| Torque | 300 Nm @ 4000 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 6.1 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 5.8 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 6.1 sec |
| CO2 emissions (NEDC) | 219 g/km |
| Emission standard | Euro 3 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 9.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 7.1 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 12.7 l/100 km |
| Maximum speed | 230 km/h |
| Weight-to-power ratio | 6.4 kg/Hp, 157.3 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.8 kg/Nm, 209.8 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives permanently the four wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Spring Strut, Transverse stabilizer |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Spring Strut, Transverse stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 215/45 R17 |
| Wheel rims size | 7J x 17 |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.