2017 Subaru Crosstrek II 2.0 (152 Hp) AWD | Dane techniczne
| Body type | SUV, Crossover |
| Brand | Subaru |
| Doors | 5 |
| End of production | 2020 year |
| Generation | Crosstrek II |
| Model | Crosstrek |
| Modification (Engine) | 2.0 (152 Hp) AWD |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2017 year |
Engine specs
| Compression ratio | 12.5:1 |
| Coolant | 7.6 l |
| Cylinder Bore | 84 mm |
| Engine Model/Code | FB20 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Boxer |
| Engine displacement | 1995 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 4.4 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 90 mm |
| Power | 152 Hp @ 6000 rpm. |
| Power per litre | 76.2 Hp/l |
| Torque | 197 Nm @ 4000 rpm. |
| Valvetrain | DOHC, DAVCS |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives permanently the four wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 294 mm |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc, 274 mm |
| Rear suspension | Double wishbone, Transverse stabilizer, Coil spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 225/60 R17; 225/55 R18 |
| Wheel rims size | 7J x 17; 7J x 18 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 63 l |
| Kerb Weight | 1412-1427 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1566 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 589 l |
Dimensions
| Approach angle | 18° |
| Departure angle | 29° |
| Front track | 1550 mm |
| Height | 1615 mm |
| Length | 4465 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.8 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 19.7° |
| Rear (Back) track | 1555 mm |
| Ride height (ground clearance) | 220 mm |
| Wheelbase | 2665 mm |
| Width | 1800 mm |
| Width including mirrors | 2007 mm |
Performance specs
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (EPA) | 9.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (EPA) | 8.1 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (EPA) | 10.2-10.7 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 9.3 kg/Hp, 107.6 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 7.2 kg/Nm, 139.5 Nm/tonne |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.