2019 SsangYong Tivoli (facelift 2019) 1.6 e-XDi (136 Hp) | Dane techniczne
| Body type | SUV, Crossover |
| Brand | SsangYong |
| Doors | 5 |
| End of production | December, 2020 year |
| Generation | Tivoli (facelift 2019) |
| Model | Tivoli |
| Modification (Engine) | 1.6 e-XDi (136 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | October, 2019 year |
Engine specs
| Compression ratio | 15.5 |
| Cylinder Bore | 76 mm |
| Engine Model/Code | 673 910 |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1597 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 88 mm |
| Power | 136 Hp @ 4000 rpm. |
| Power per litre | 85.2 Hp/l |
| Torque | 300 Nm @ 1500-3000 rpm. |
Performance specs
| CO2 emissions (WLTP) | 146 g/km |
| Combined fuel consumption (WLTP) | 5.6 l/100 km |
| Emission standard | Euro 6d |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption at Low speed (WLTP) | 6 l/100 km |
| Fuel consumption at Medium speed (WLTP) | 5.2 l/100 km |
| Fuel consumption at high speed (WLTP) | 4.9 l/100 km |
| Fuel consumption at very high speed (WLTP) | 6.2 l/100 km |
| Maximum speed | 174 km/h |
| Weight-to-power ratio | 10.2 kg/Hp, 97.8 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.6 kg/Nm, 215.8 Nm/tonne |
Dimensions
| Approach angle | 18° |
| Departure angle | 27° |
| Front overhang | 880 mm |
| Front track | 1555 mm |
| Height | 1621 mm |
| Length | 4225 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.6 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 14° |
| Rear (Back) track | 1555 mm |
| Rear overhang | 745 mm |
| Ride height (ground clearance) | 156 mm |
| Wheelbase | 2600 mm |
| Width | 1810 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 47 l |
| Kerb Weight | 1390-1477 kg |
| Max load | 483-570 kg |
| Max. weight | 1960 kg |
| Permitted towbar download | 80 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1500 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 500 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1002 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 311 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Torsion |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 215/50 R18 |
| Wheel rims size | 18 |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.