2022 Skoda Enyaq Coupe iV RS 82 kWh (299 Hp) AWD | Dane techniczne
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | One electric motor drives the front wheels, one electric motor drives the rear wheels. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 1 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Drum |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | Front wheel tires: 235/50 R20Rear wheel tires: 255/45 R20 |
| Wheel rims size | Front wheel rims: 8J x 20Rear wheel rims: 9J x 20 |
Dimensions
| Approach angle | 14.3° |
| Departure angle | 17.3° |
| Drag coefficient (Cd) | 0.248 |
| Front overhang | 864 mm |
| Front track | 1600 mm |
| Height | 1607 mm |
| Length | 4653 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.8 m |
| Rear (Back) track | 1573 mm |
| Rear overhang | 1021 mm |
| Ride height (ground clearance) | 173 mm |
| Wheelbase | 2768 mm |
| Width | 1879 mm |
| Width including mirrors | 2148 mm |
Space, Volume and weights
| Kerb Weight | 2180 kg |
| Max load | 560 kg |
| Max. roof load | 75 kg |
| Max. weight | 2740 kg |
| Permitted towbar download | 75 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1200 kg |
| Permitted trailer load with brakes (8%) | 1400 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1610 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 570 l |
General information
| Body type | Coupe, SUV |
| Brand | Skoda |
| Doors | 5 |
| End of production | October, 2023 year |
| Generation | Enyaq Coupe iV |
| Model | Enyaq |
| Modification (Engine) | RS 82 kWh (299 Hp) AWD |
| Powertrain Architecture | BEV (Electric Vehicle) |
| Seats | 5 |
| Start of production | May, 2022 year |
Electric cars and hybrids specs
| All-electric range (WLTP) | 504 km |
| Average Energy consumption | 14.0 kWh/100 km |
| Average Energy consumption (WLTP) | 17.2-18.1 kWh/100 km |
| Battery location | Below the floor |
| Battery technology | Lithium-ion (Li-Ion) |
| Battery voltage | 408 V |
| Gross battery capacity | 82 kWh |
| Net (usable) battery capacity | 77 kWh |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 6.5 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 6.2 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 6.5 sec |
| Fuel Type | Electricity |
| Maximum speed | 180 km/h, Electronically limited |
| Weight-to-power ratio | 7.3 kg/Hp, 137.2 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.7 kg/Nm, 211 Nm/tonne |
Electric motor type Synchronous
| System power | 299 Hp |
| System torque | 460 Nm |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.