2018 Seat Leon X-Perience 2.0 TSI (190 Hp) 4Drive DSG | Dane techniczne
| Acceleration 0 - 100 km/h | 7 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 6.7 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 7 sec |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Maximum speed | 227 km/h |
| Weight-to-power ratio | 7.5 kg/Hp, 133.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.4 kg/Nm, 224.9 Nm/tonne |
Dimensions
| Front track | 1549 mm |
| Height | 1481 mm |
| Length | 4543 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.2 m |
| Rear (Back) track | 1520 mm |
| Wheelbase | 2630 mm |
| Width | 1816 mm |
| Width including mirrors | 1975 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 55 l |
| Kerb Weight | 1423 kg |
| Max load | 777 kg |
| Max. weight | 2200 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1500 kg |
| Permitted trailer load with brakes (8%) | 1700 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 740 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1470 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 587 l |
General information
| Body type | Station wagon (estate) |
| Brand | Seat |
| Doors | 5 |
| End of production | 2019 year |
| Generation | Leon X-Perience |
| Model | Leon |
| Modification (Engine) | 2.0 TSI (190 Hp) 4Drive DSG |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2018 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Front brakes | Ventilated discs, 312 mm |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission DSG |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc, 272 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 205/55 R17 95XL; 205/50 R17 93V; 225/45 R18 95XL |
| Wheel rims size | 7J x 17; 7.5J x 18 |
Engine specs
| Compression ratio | 11.65:1 |
| Coolant | 10 l |
| Cylinder Bore | 82.5 mm |
| Engine Model/Code | DKZA |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1984 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.7 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Direct injection and Multi-port manifold injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 92.8 mm |
| Power | 190 Hp @ 4200-6000 rpm. |
| Power per litre | 95.8 Hp/l |
| Torque | 320 Nm @ 1500-4100 rpm. |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.