2021 Seat Leon IV Sportstourer 1.5 TGI (130 Hp) DSG | Dane techniczne
| Body type | Station wagon (estate) |
| Brand | Seat |
| Doors | 5 |
| End of production | January, 2023 year |
| Generation | Leon IV Sportstourer |
| Model | Leon |
| Modification (Engine) | 1.5 TGI (130 Hp) DSG |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | March, 2021 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission DSG |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Coil spring, Elastic beam |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 9.9 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.4 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.9 sec |
| CO2 emissions (CNG) (NEDC, WLTP equivalent) | 98 g/km |
| CO2 emissions (CNG) (WLTP) | 110-115 g/km |
| Combined fuel consumption (WLTP) (CNG) | 4.1-4.3 kg/100 km |
| Emission standard | Euro 6 AP |
| Fuel Type | Petrol / CNG |
| Fuel consumption (economy) - combined (CNG) (NEDC, WLTP equivalent) | 3.7 kg/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (CNG) (NEDC, WLTP equivalent) | 3.1 kg/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (CNG) (NEDC, WLTP equivalent) | 4.5 kg/100 km |
| Maximum speed | 203 km/h |
| Weight-to-power ratio | 10.6 kg/Hp, 94.1 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6.9 kg/Nm, 144.7 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
| CNG cylinder capacity | 17.3 kg |
| Fuel tank capacity | 9 l |
| Kerb Weight | 1382 kg |
| Max load | 608 kg |
| Max. roof load | 75 kg |
| Max. weight | 1990 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1460 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 480 l |
Engine specs
| Compression ratio | 12.5:1 |
| Coolant | 8 l |
| Cylinder Bore | 74.5 mm |
| Engine Model/Code | DHF |
| Engine aspiration | Turbocharger |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1498 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.3 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 85.9 mm |
| Power | 130 Hp @ 5000-6000 rpm. |
| Power per litre | 86.8 Hp/l |
| Torque | 200 Nm @ 1400-4000 rpm. |
Dimensions
| Front overhang | 888 mm |
| Height | 1437-1448 mm |
| Length | 4642 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.5 m |
| Rear overhang | 1068 mm |
| Wheelbase | 2686 mm |
| Width | 1799 mm |
| Width including mirrors | 1991 mm |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.