2018 Seat Leon III ST (facelift 2016) 2.0 TDI (150 Hp) 4Drive DSG | Dane techniczne
| Acceleration 0 - 100 km/h | 10.1 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.6 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 10.1 sec |
| CO2 emissions | 131-135 g/km |
| Emission standard | Euro 6 AG |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 5.0-5.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.6-4.7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 5.8-6.0 l/100 km |
| Maximum speed | 211 km/h |
| Weight-to-power ratio | 9.8 kg/Hp, 102.4 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.3 kg/Nm, 232.1 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Front brakes | Ventilated discs, 288 mm |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission DSG |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc, 253 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91V; 225/45 R17 91W; 205/50 R17 93V |
| Wheel rims size | 6J x 15; 6.5J x 16; 7J x 17 |
General information
| Body type | Station wagon (estate) |
| Brand | Seat |
| Doors | 5 |
| End of production | 2020 year |
| Generation | Leon III ST (facelift 2016) |
| Model | Leon |
| Modification (Engine) | 2.0 TDI (150 Hp) 4Drive DSG |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2018 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 55 l |
| Kerb Weight | 1465 kg |
| Max load | 615 kg |
| Max. weight | 2080 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1700 kg |
| Permitted trailer load with brakes (8%) | 1900 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1470 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 587 l |
Dimensions
| Front overhang | 861 mm |
| Front track | 1549 mm |
| Height | 1454 mm |
| Length | 4549 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.3 m |
| Rear (Back) track | 1520 mm |
| Rear overhang | 1052 mm |
| Wheelbase | 2636 mm |
| Width | 1816 mm |
| Width including mirrors | 1975 mm |
Engine specs
| Compression ratio | 16.2:1 |
| Coolant | 8 l |
| Cylinder Bore | 81 mm |
| Engine Model/Code | DCYA, DFFA, DFGA |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1968 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.6 l |
| Engine systems | Particulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 95.5 mm |
| Power | 150 Hp @ 3500-4000 rpm. |
| Power per litre | 76.2 Hp/l |
| Torque | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.