2011 Seat Exeo (facelift 2011) 2.0 TDI (143 Hp) Multitronic | Dane techniczne
| Compression ratio | 16.5:1 |
| Coolant | 8 l |
| Cylinder Bore | 81 mm |
| Engine Model/Code | EA189 / CJCA |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1968 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 4.6 l |
| Engine systems | Particulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 95.5 mm |
| Power | 143 Hp @ 4200 rpm. |
| Power per litre | 72.7 Hp/l |
| Torque | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Dimensions
| Front overhang | 976 mm |
| Front track | 1522 mm |
| Height | 1430 mm |
| Length | 4661 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.2 m |
| Rear (Back) track | 1523 mm |
| Rear overhang | 1043 mm |
| Wheelbase | 2642 mm |
| Width | 1772 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 70 l |
| Kerb Weight | 1470 kg |
| Max load | 560 kg |
| Max. roof load | 75 kg |
| Max. weight | 2030 kg |
| Permitted towbar download | 75 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1700 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 833 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 460 l |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 9.3 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 8.8 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.3 sec |
| CO2 emissions | 146 g/km |
| Emission standard | Euro 5 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 5.5 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 7.1 l/100 km |
| Maximum speed | 208 km/h |
| Weight-to-power ratio | 10.3 kg/Hp, 97.3 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.6 kg/Nm, 217.7 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 288x25 mm |
| Front suspension | Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer |
| Number of gears and type of gearbox | automatic transmission Multitronic |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Disc, 245x10 mm |
| Rear suspension | Independent on trapezoidal lever, Transverse stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 |
| Wheel rims size | 6.5J x 16; 7J x 16; 7J x 17; 7.5J x 17; 8J x 18 |
General information
| Body type | Sedan |
| Brand | Seat |
| Doors | 4 |
| End of production | May, 2013 year |
| Generation | Exeo (facelift 2011) |
| Model | Exeo |
| Modification (Engine) | 2.0 TDI (143 Hp) Multitronic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | September, 2011 year |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.