Wprowadź numer VIN
Uzyskaj najdokładniejszy raport dla pojazdu. Podstawowe informacje są BEZPŁATNE


2005 Saab 9-3 Sedan II 1.8 i 16V (122 Hp) | Dane techniczne


Performance specs

Acceleration 0 - 100 km/h 11.5 sec
Acceleration 0 - 60 mph 10.9 sec
Acceleration 0 - 62 mph 11.5 sec
Fuel Type Petrol (Gasoline)
Fuel consumption (economy) - extra urban 6.2 l/100 km
Fuel consumption (economy) - urban 10.7 l/100 km
Maximum speed 200 km/h
Weight-to-power ratio 11.3 kg/Hp, 88.4 Hp/tonne
Weight-to-torque ratio 8.3 kg/Nm, 121 Nm/tonne

Drivetrain, brakes and suspension specs

Assisting systems ABS (Anti-lock braking system)
Drive wheel Front wheel drive
Drivetrain Architecture The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Front brakes Ventilated discs
Front suspension Spring Strut
Number of gears and type of gearbox 5 gears, manual transmission
Power steering Hydraulic Steering
Rear brakes Disc
Rear suspension Coil spring
Steering type Steering rack and pinion
Tires size 215/65 R15
Wheel rims size 15

Dimensions

Front track 1524 mm
Height 1466 mm
Length 4635 mm
Rear (Back) track 1506 mm
Wheelbase 2675 mm
Width 1762 mm

Engine specs

Compression ratio 10.5
Coolant 6.8 l
Cylinder Bore 80.5 mm
Engine Model/Code Ecotec Z18XE
Engine aspiration Naturally aspirated engine
Engine configuration Inline
Engine displacement 1797 cm3
Engine layout Front, Transverse
Engine oil capacity 4.3 l
Fuel injection system Multi-point indirect injection
Number of cylinders 4
Number of valves per cylinder 4
Piston Stroke 88.5 mm
Power 122 Hp @ 5800 rpm.
Power per litre 67.9 Hp/l
Torque 167 Nm @ 3800 rpm.
Valvetrain DOHC

General information

Body type Sedan
Brand Saab
Doors 4
End of production 2007 year
Generation 9-3 Sedan II
Model 9-3
Modification (Engine) 1.8 i 16V (122 Hp)
Powertrain Architecture Internal Combustion engine
Seats 5
Start of production 2005 year

Space, Volume and weights

Fuel tank capacity 62 l
Kerb Weight 1380 kg
Max load 530 kg
Max. weight 1910 kg
Trunk (boot) space - minimum 425 l



Best VIN Decoding and lookup tool
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN

Ocena 4.7 / 5

Ostatnie sprawdzenie VIN
UU1JSDCYG55161554
WVWZZZAUZHW510137
WAUBFGFF0F1042034
WAUEACF59MA047225
VF1RFE00X62457493
SHSRE6790HU003385
U5YPU81BAPL136525
KNDCE3LG8L5061029
W0L0TGF08X5114188
UU1HSDADG53091982
YV1MW84F1B2633319
U5YFF24228L115601
WF0AXXGBBAME95626
JTHBH5D2905073895
TMBAJ8NX3RY075781

Często Zadawane Pytania

Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania

Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.

W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.

Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.

Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.

Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.



© 2024 Wszelkie prawa zastrzeżone