2020 Renault Megane IV (Phase II, 2020) Grandtour 1.3 TCe (140 Hp) FAP | Dane techniczne
| Fuel tank capacity | 47 l |
| Kerb Weight | 1203-1320 kg |
| Max load | 537-654 kg |
| Max. roof load | 80 kg |
| Max. weight | 1857 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1700 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 675 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1504 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 521 l |
General information
| Body type | Station wagon (estate) |
| Brand | Renault |
| Doors | 5 |
| Generation | Megane IV (Phase II, 2020) Grandtour |
| Model | Megane |
| Modification (Engine) | 1.3 TCe (140 Hp) FAP |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | May, 2020 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 9.7 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.2 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.7 sec |
| CO2 emissions (WLTP) | 141-161 g/km |
| Combined fuel consumption (WLTP) | 6.2-7.1 l/100 km |
| Emission standard | Euro 6d-Temp EVAP |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Maximum speed | 205 km/h |
| Weight-to-power ratio | 8.6 kg/Hp, 116.4 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5 kg/Nm, 199.5 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 280x24 mm |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Rear brakes | Disc, 260x6 mm |
| Tires size | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18 |
| Wheel rims size | 15; 16; 17; 18 |
Engine specs
| Coolant | 6.5 l |
| Cylinder Bore | 72.2 mm |
| Engine Model/Code | H5H 470 |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1333 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.5 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 81.4 mm |
| Power | 140 Hp @ 5500 rpm. |
| Power per litre | 105 Hp/l |
| Torque | 240 Nm @ 1600 rpm. |
Dimensions
| Front overhang | 918 mm |
| Front track | 1591 mm |
| Height | 1446-1454 mm |
| Length | 4625 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.4 m |
| Rear (Back) track | 1586 mm |
| Rear overhang | 995 mm |
| Wheelbase | 2712 mm |
| Width | 1870 mm |
| Width including mirrors | 2058 mm |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.