2019 Renault Kangoo II Express (facelift 2013) 1.5 Energy dCi (115 Hp) | Dane techniczne
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 280 mm |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Drum, 274 mm |
| Rear suspension | Torsion |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 195/65 R15 91 T |
| Wheel rims size | 15 |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 9.9 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.4 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.9 sec |
| CO2 emissions (WLTP) | 165 g/km |
| Combined fuel consumption (WLTP) | 6.3 l/100 km |
| Emission standard | Euro 6 Dt |
| Fuel Type | Diesel |
| Maximum speed | 174 km/h |
| Weight-to-power ratio | 12.3 kg/Hp, 81 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5.5 kg/Nm, 183.1 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
| AdBlue tank | 17.4 l |
| Fuel tank capacity | 60 l |
| Kerb Weight | 1420 kg |
| Max load | 560 kg |
| Max. roof load | 100 kg |
| Max. weight | 1980 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1050 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 700 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 3500 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 3000 l |
General information
| Body type | Minivan |
| Brand | Renault |
| Doors | 3 |
| End of production | 2021 year |
| Generation | Kangoo II Express (facelift 2013) |
| Model | Kangoo |
| Modification (Engine) | 1.5 Energy dCi (115 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 2 |
| Start of production | March, 2019 year |
Engine specs
| Engine Model/Code | K9K |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1461 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.7 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Power | 115 Hp @ 3750 rpm. |
| Power per litre | 78.7 Hp/l |
| Torque | 260 Nm @ 1750 rpm. |
Dimensions
| Front overhang | 875 mm |
| Front track | 1521 mm |
| Height | 1805-1844 mm |
| Length | 4282 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.7 m |
| Rear (Back) track | 1533 mm |
| Rear overhang | 710 mm |
| Ride height (ground clearance) | 143-210 mm |
| Wheelbase | 2697 mm |
| Width | 1829 mm |
| Width including mirrors | 2138 mm |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.