2025 Renault Espace VI (Phase II, 2025) 1.2 E-TECH (200 Hp) Full Hybrid Multi-Mode | Dane techniczne
| Cylinder Bore | 75.5 mm |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1199 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 3 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 89.3 mm |
| Power | 130 Hp @ 4500 rpm. |
| Power per litre | 108.4 Hp/l |
| Torque | 205 Nm @ 1750 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Dimensions
| Front overhang | 949 mm |
| Front track | 1590 mm |
| Height | 1645 mm |
| Length | 4746 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.6 m |
| Rear (Back) track | 1579-1585 mm |
| Rear overhang | 1059 mm |
| Ride height (ground clearance) | 180 mm |
| Wheelbase | 2738 mm |
| Width | 1830 mm |
| Width including mirrors | 2083 mm |
| Width with mirrors folded | 1843 mm |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 8.8 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 8.4 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 8.8 sec |
| CO2 emissions (WLTP) | 108 g/km |
| Combined fuel consumption (WLTP) | 4.8 l/100 km |
| Emission standard | Euro 6e |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Maximum speed | 180 km/h |
| Weight-to-power ratio | 8 kg/Hp, 125.2 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 7.8 kg/Nm, 128.3 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode. |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | automatic transmission Multi-Mode |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear suspension | Elastic beam |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 205/55 R19; 235/40 R20; 235/45 R20 |
| Wheel rims size | 19; 20 |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Renault |
| Doors | 5 |
| Generation | Espace VI (Phase II, 2025) |
| Model | Espace |
| Modification (Engine) | 1.2 E-TECH (200 Hp) Full Hybrid Multi-Mode |
| Powertrain Architecture | FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle) |
| Seats | 5 |
| Start of production | March, 2025 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 55 l |
| Kerb Weight | 1598 kg |
| Max load | 479 kg |
| Max. weight | 2077 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 2224 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 692 l |
Electric cars and hybrids specs
| Battery location | Below the floor, under the front seats |
| Battery technology | Lithium-ion (Li-Ion) |
| Battery voltage | 400 V |
| Gross battery capacity | 2 kWh |
Electric motor location Integrated into the transmission
| System power | 200 Hp |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.