2014 RAM 2500/3500 Crew Cab Long I (facelift 2013) 3500 6.7 HO Cummins TD (385 Hp) 4x4 Automatic | Dane techniczne
| Approach angle | 25.1° |
| Departure angle | 24.4° |
| Front track | 1720 mm |
| Height | 2022 mm |
| Length | 6586 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 14.9 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 19.3° |
| Rear (Back) track | 1704 mm |
| Wheelbase | 4300 mm |
| Width including mirrors | 2009 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Front brakes | Disc |
| Front suspension | Independent multi-link suspension |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission Aisin |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Leaf spring |
| Tires size | 285/60 R20 115T |
| Wheel rims size | 8J x 20 ET55 |
Engine specs
| Compression ratio | 16.2:1 |
| Coolant | 21.4 l |
| Cylinder Bore | 107 mm |
| Engine Model/Code | ETK |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 6690 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 11.4 l |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Maximum engine speed | 3200 rpm. |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 124 mm |
| Power | 385 Hp @ 2800 rpm. |
| Power per litre | 57.5 Hp/l |
| Torque | 1152 Nm @ 1700 rpm. |
| Valvetrain | OHV |
Space, Volume and weights
| Kerb Weight | 3208 kg |
| Max load | 1827 kg |
| Max. weight | 5035 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 8055 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 2115 l |
General information
| Body type | Pick-up |
| Brand | RAM |
| Doors | 4 |
| End of production | 2018 year |
| Generation | 2500/3500 Crew Cab Long I (facelift 2013) |
| Model | 2500/3500 |
| Modification (Engine) | 3500 6.7 HO Cummins TD (385 Hp) 4x4 Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5-6 |
| Start of production | 2014 year |
Performance specs
| Fuel Type | Diesel |
| Weight-to-power ratio | 8.3 kg/Hp, 120 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 2.8 kg/Nm, 359.1 Nm/tonne |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.