2019 RAM 2500/3500 Crew Cab II (DT) 2500 6.4 Hemi V8 (410 Hp) Automatic | Dane techniczne
| Body type | Pick-up |
| Brand | RAM |
| Doors | 4 |
| End of production | 2025 year |
| Generation | 2500/3500 Crew Cab II (DT) |
| Model | 2500/3500 |
| Modification (Engine) | 2500 6.4 Hemi V8 (410 Hp) Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5-6 |
| Start of production | 2019 year |
Engine specs
| Compression ratio | 10:1 |
| Coolant | 15.7 l |
| Cylinder Bore | 103.9 mm |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 6417 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 6.6 l |
| Fuel injection system | Multi-port manifold injection |
| Maximum engine speed | 5800 rpm. |
| Number of cylinders | 8 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 94.6 mm |
| Power | 410 Hp @ 5600 rpm. |
| Power per litre | 63.9 Hp/l |
| Torque | 582 Nm @ 4000 rpm. |
| Valvetrain | OHV |
Performance specs
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Weight-to-power ratio | 7 kg/Hp, 142.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.9 kg/Nm, 202.2 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Disc |
| Front suspension | Independent multi-link suspension |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 275/70 R18 E; 285/60 R20E |
| Wheel rims size | 8.0J x 18; 8J x 20 |
Dimensions
| Approach angle | 18.8° |
| Departure angle | 23.6° |
| Front track | 1745 mm |
| Height | 1987 mm |
| Length | 6066 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 14.6 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 20.3° |
| Rear (Back) track | 1729 mm |
| Ride height (ground clearance) | 281 mm |
| Wheelbase | 3785 mm |
| Width including mirrors | 2120 mm |
Space, Volume and weights
| Kerb Weight | 2878 kg |
| Max load | 1658 kg |
| Max. weight | 4536 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 6659 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1628 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.