2014 RAM 1500 Crew Cab Short I (facelift 2013) 3.0 EcoDiesel V6 (240 Hp) Automatic | Dane techniczne
| Compression ratio | 16.5 |
| Coolant | 11 l |
| Cylinder Bore | 83 mm |
| Engine Model/Code | EXF |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 2988 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 10 l |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Maximum engine speed | 4800 rpm. |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 92 mm |
| Power | 240 Hp @ 3600 rpm. |
| Power per litre | 80.3 Hp/l |
| Torque | 569 Nm @ 2000 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 98 l |
| Kerb Weight | 2461 kg |
| Max load | 691 kg |
| Max. weight | 3152 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 3583 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1424 l |
General information
| Body type | Pick-up |
| Brand | RAM |
| Doors | 4 |
| End of production | 2017 year |
| Generation | 1500 Crew Cab Short I (facelift 2013) |
| Model | 1500 |
| Modification (Engine) | 3.0 EcoDiesel V6 (240 Hp) Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5-6 |
| Start of production | 2014 year |
Performance specs
| Fuel Type | Diesel |
| Weight-to-power ratio | 10.3 kg/Hp, 97.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.3 kg/Nm, 231.2 Nm/tonne |
Dimensions
| Approach angle | 15.7° |
| Departure angle | 25.1° |
| Drag coefficient (Cd) | 0.36 |
| Front track | 1728 mm |
| Height | 1954 mm |
| Length | 5817 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 12.0 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 19.2° |
| Rear (Back) track | 1715 mm |
| Wheelbase | 3569 mm |
| Width including mirrors | 2017 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Double wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Tires size | 265/70 R17 |
| Wheel rims size | 7.0J x 17 |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.