2024 RAM 1500 Crew Cab Long (DT, facelift 2024) 3.0 SST (420 Hp) 4x4 TorqueFlite | Dane techniczne
| Compression ratio | 10.4:1 |
| Coolant | 15.3 l |
| Cylinder Bore | 84 mm |
| Engine Model/Code | Hurricane |
| Engine aspiration | 2 x Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2993 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 7.1 l |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Maximum engine speed | 5800 rpm. |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 90 mm |
| Power | 420 Hp @ 5200 rpm. |
| Power per litre | 140.3 Hp/l |
| Torque | 635 Nm @ 3500 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
General information
| Body type | Pick-up |
| Brand | RAM |
| Doors | 4 |
| Generation | 1500 Crew Cab Long (DT, facelift 2024) |
| Model | 1500 |
| Modification (Engine) | 3.0 SST (420 Hp) 4x4 TorqueFlite |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 6 |
| Start of production | 2024 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
| Front brakes | Ventilated discs, 378x30 mm |
| Front suspension | Double wishbone, Transverse stabilizer, Air Suspension - Optional |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission TorqueFlite |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc, 375x22 mm |
| Rear suspension | Rigid axle suspension, Transverse stabilizer, Air Suspension - Optional |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 275/55 R20; 285/45 R22 |
| Wheel rims size | 9J x 20; 9J x 22 |
Dimensions
| Approach angle | 18.8° |
| Departure angle | 20.6° |
| Front track | 1740 mm |
| Height | 1969 mm |
| Length | 6129 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 14.84 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 19.2° |
| Rear (Back) track | 1727 mm |
| Ride height (ground clearance) | 218 mm |
| Wheelbase | 3898 mm |
| Width | 2062 mm |
Performance specs
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (EPA) | 12.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (EPA) | 9.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (EPA) | 13.8 l/100 km |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 98 l |
| Max. weight | 3221 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1736 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.