2019 Porsche Panamera Sport Turismo (G2) Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid PDK | Dane techniczne
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode. |
| Front brakes | Ventilated discs, 420 mm |
| Front suspension | Double wishbone, Air suspension |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission PDK |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 410 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension, Air suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | Front wheel tires: 275/35 R21Rear wheel tires: 315/30 R21 |
| Wheel rims size | Front wheel rims: 9.5J x 21Rear wheel rims: 11.5J x 21 |
Internal combustion engine specs
| Compression ratio | 10.1 |
| Cylinder Bore | 86 mm |
| Engine Model/Code | MCV.DA |
| Engine aspiration | BiTurbo, Intercooler |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 3996 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 9 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Maximum engine speed | 6800 rpm. |
| Number of cylinders | 8 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 86 mm |
| Power | 550 Hp @ 5750-6000 rpm. |
| Power per litre | 137.6 Hp/l |
| Torque | 770 Nm @ 1960-4500 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Electric cars and hybrids specs
| All-electric range (WLTP) | 38 km |
| Average Energy consumption | 18.1 kWh/100 km |
| Battery technology | Lithium-ion (Li-Ion) |
| Battery voltage | 382 V |
| Gross battery capacity | 14.1 kWh |
| Max speed (electric) | 140 km/h |
General information
| Body type | Station wagon (estate) |
| Brand | Porsche |
| Doors | 5 |
| End of production | 2020 year |
| Generation | Panamera Sport Turismo (G2) |
| Model | Panamera |
| Modification (Engine) | Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid PDK |
| Powertrain Architecture | PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2019 year |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.35 |
| Front track | 1657 mm |
| Height | 1432 mm |
| Length | 5049 mm |
| Rear (Back) track | 1637 mm |
| Ride height (ground clearance) | 138 mm |
| Wheelbase | 2950 mm |
| Width | 1937 mm |
| Width including mirrors | 2165 mm |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 3.4 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 3.2 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 3.4 sec |
| CO2 emissions | 76 g/km |
| Emission standard | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Fuel Type | petrol / electricity |
| Fuel consumption (economy) - combined | 3.3 l/100 km |
| Maximum speed | 310 km/h |
| Weight-to-power ratio | 3.5 kg/Hp, 283.3 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 2.8 kg/Nm, 354.2 Nm/tonne |
Electric motor location Integrated into the transmission
| System power | 680 Hp @ 5750-6000 rpm. |
| System torque | 850 Nm @ 1400-5500 rpm. |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 80 l |
| Kerb Weight | 2400 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1295 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 425 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.