2024 Porsche Macan II Electric Turbo 100 kWh (639 Hp) | Dane techniczne


























Kerb Weight | 2405 kg |
Max load | 545 kg |
Max. roof load | 75 kg |
Max. weight | 2950 kg |
Permitted towbar download | 80 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 2000 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1288 l |
Trunk (boot) space - minimum | 480 l |
Dimensions
Approach angle | 12.6° |
Departure angle | 20.6° |
Drag coefficient (Cd) | 0.25 |
Height | 1621 mm |
Length | 4784 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 12.1 m |
Ramp-over (brakeover) angle | 14.8-18° |
Ride height (ground clearance) | 184-224 mm |
Wading depth | 300-340 mm |
Wheelbase | 2893 mm |
Width | 1938 mm |
Width including mirrors | 2152 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | One electric motor drives the front wheels, one electric motor drives the rear wheels. |
Front brakes | Ventilated discs, 400x38 mm |
Front suspension | Independent multi-link suspension, Air suspension |
Number of gears and type of gearbox | 1 gears, automatic transmission |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Ventilated discs, 350x30 mm |
Rear suspension | Independent multi-link suspension, Air suspension |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | Front wheel tires: 235/55 R20; 255/45 R21; 255/40 R22Rear wheel tires: 285/45 R20; 295/40 R21; 295/35 R22 |
Wheel rims size | Front wheel rims: 7.5J x 20; 8.5J x 21; 9J x 22Rear wheel rims: 10J x 20; 10.5J x 21; 11J x 22 |
General information
Body type | SUV |
Brand | Porsche |
Doors | 5 |
Generation | Macan II Electric |
Model | Macan |
Modification (Engine) | Turbo 100 kWh (639 Hp) |
Powertrain Architecture | BEV (Electric Vehicle) |
Seats | 5 |
Start of production | 2024 year |
Electric cars and hybrids specs
All-electric range (WLTP) | 518-591 km |
Average Energy consumption (WLTP) | 18.8-20.7 kWh/100 km |
Battery location | Below the floor |
Battery technology | Lithium-ion (Li-Ion) |
Battery voltage | 800 V |
Gross battery capacity | 100 kWh |
Net (usable) battery capacity | 95 kWh |
Recuperation output | 240 kW |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 3.3 sec |
Acceleration 0 - 200 km/h | 11.7 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 3.1 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 3.3 sec |
Fuel Type | Electricity |
Maximum speed | 260 km/h |
Weight-to-power ratio | 3.8 kg/Hp, 265.7 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 2.1 kg/Nm, 469.9 Nm/tonne |
Electric motor type Synchronous
System power | 639 Hp |
System torque | 1130 Nm |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.