2014 Porsche Cayenne II (facelift 2014) Turbo 4.8 V8 (520 Hp) Tiptronic | Dane techniczne
| Acceleration 0 - 100 km/h | 4.5 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 4.3 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 4.5 sec |
| CO2 emissions | 267 - 261 g/km |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 11.5 - 11.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 8.9 - 8.7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 15.9 - 15.5 l/100 km |
| Maximum speed | 279 km/h |
| Weight-to-power ratio | 4.2 kg/Hp, 238 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 2.9 kg/Nm, 343.2 Nm/tonne |
Engine specs
| Compression ratio | 10.5 |
| Cylinder Bore | 96 mm |
| Engine Model/Code | CFTB |
| Engine aspiration | BiTurbo, Intercooler |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 4806 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 9.5 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 8 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 83 mm |
| Power | 520 Hp @ 6000 rpm. |
| Power per litre | 108.2 Hp/l |
| Torque | 750 Nm @ 2250-4000 rpm. |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.36 |
| Front track | 1643 mm |
| Height | 1702 mm |
| Length | 4855 mm |
| Rear (Back) track | 1657 mm |
| Wheelbase | 2895 mm |
| Width | 1939 mm |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Porsche |
| Doors | 5 |
| End of production | 2017 year |
| Generation | Cayenne II (facelift 2014) |
| Model | Cayenne |
| Modification (Engine) | Turbo 4.8 V8 (520 Hp) Tiptronic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2014 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 100 l |
| Kerb Weight | 2185 kg |
| Max load | 710 kg |
| Max. weight | 2895 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1780 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 670 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Double wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission Tiptronic S |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 265/50 R19 |
| Wheel rims size | 8.5J x 19 |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.