2007 Porsche Cayenne (955, facelift 2007) S 4.8 V8 (385 Hp) AWD | Dane techniczne
| Acceleration 0 - 100 km/h | 6.6 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 6.3 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 6.6 sec |
| CO2 emissions (NEDC) | 358 g/km |
| Emission standard | Euro 4 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 14.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 10.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 22.1 l/100 km |
| Maximum speed | 252 km/h |
| Weight-to-power ratio | 5.8 kg/Hp, 173 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.5 kg/Nm, 224.7 Nm/tonne |
Dimensions
| Approach angle | 28.6° |
| Departure angle | 22.8° |
| Drag coefficient (Cd) | 0.35 |
| Front track | 1647 mm |
| Height | 1699 mm |
| Length | 4798 mm |
| Ramp-over (brakeover) angle | 20.4° |
| Rear (Back) track | 1662 mm |
| Ride height (ground clearance) | 218 mm |
| Wading depth | 500 mm |
| Wheelbase | 2855 mm |
| Width | 1928 mm |
| Width including mirrors | 2200 mm |
Engine specs
| Compression ratio | 12.5:1 |
| Coolant | 18 l |
| Cylinder Bore | 96 mm |
| Engine Model/Code | M48.01 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 4806 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 8.5 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Maximum engine speed | 6700 rpm. |
| Number of cylinders | 8 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 83 mm |
| Power | 385 Hp @ 6200 rpm. |
| Power per litre | 80.1 Hp/l |
| Torque | 500 Nm @ 3500 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 100 l |
| Kerb Weight | 2225 kg |
| Max load | 855 kg |
| Max. roof load | 100 kg |
| Max. weight | 3080 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1770 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 540 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives permanently the four wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 350x34 mm |
| Front suspension | Double wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 330x28 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 255/55 R18 |
| Wheel rims size | 8J x 18 |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Porsche |
| Doors | 5 |
| End of production | 2010 year |
| Generation | Cayenne (955, facelift 2007) |
| Model | Cayenne |
| Modification (Engine) | S 4.8 V8 (385 Hp) AWD |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2007 year |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.