1972 Porsche 911 Coupe (F) 2.3 T (130 Hp) | Dane techniczne
| Front overhang | 884 mm |
| Front track | 1360 mm |
| Height | 1320 mm |
| Length | 4147 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.7 m |
| Rear (Back) track | 1342 mm |
| Rear overhang | 992 mm |
| Wheelbase | 2271 mm |
| Width | 1610 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 282 mm |
| Front suspension | Spring Strut, Wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 4 gears, manual transmission |
| Rear brakes | Ventilated discs, 290 mm |
| Rear suspension | Trailing arm |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 185/70 R15 |
| Wheel rims size | 6J x 15; 7J x 15 |
General information
| Body type | Coupe |
| Brand | Porsche |
| Doors | 2 |
| End of production | 1973 year |
| Generation | 911 Coupe (F) |
| Model | 911 |
| Modification (Engine) | 2.3 T (130 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 4 |
| Start of production | 1972 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 62 l |
| Kerb Weight | 1050 kg |
| Max load | 350 kg |
| Max. weight | 1400 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 600 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 480 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 500 l |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 9.5 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.5 sec |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Maximum speed | 205 km/h |
| Weight-to-power ratio | 8.1 kg/Hp, 123.8 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5.4 kg/Nm, 186.7 Nm/tonne |
Engine specs
| Compression ratio | 7.5:1 |
| Cylinder Bore | 84 mm |
| Engine Model/Code | 901.1, 911.1 |
| Engine aspiration | Turbocharger |
| Engine configuration | Boxer |
| Engine displacement | 2341 cm3 |
| Engine layout | Rear, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 9 l |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 70.4 mm |
| Power | 130 Hp @ 5600 rpm. |
| Power per litre | 55.5 Hp/l |
| Torque | 196 Nm @ 4000 rpm. |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.