2004 Porsche 911 (997) Carrera S 3.8 (355 Hp) | Dane techniczne
| Body type | Coupe |
| Brand | Porsche |
| Doors | 2 |
| End of production | 2008 year |
| Generation | 911 (997) |
| Model | 911 |
| Modification (Engine) | Carrera S 3.8 (355 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 4 |
| Start of production | 2004 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 235/35 R19ZR; 295/30 R19ZR |
| Wheel rims size | 8J x 19; 11J x 19 |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 4.8 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 4.6 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 4.8 sec |
| CO2 emissions | 277 g/km |
| Emission standard | Euro 4 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 11.5 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 8.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 17.1 l/100 km |
| Maximum speed | 293 km/h |
| Weight-to-power ratio | 4 kg/Hp, 250 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 3.6 kg/Nm, 281.7 Nm/tonne |
Engine specs
| Coolant | 31 l |
| Engine Model/Code | M97.01 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Boxer |
| Engine displacement | 3824 cm3 |
| Engine layout | Rear, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 8.5 l |
| Fuel injection system | Multi-port manifold injection |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Power | 355 Hp @ 6600 rpm. |
| Power per litre | 92.8 Hp/l |
| Torque | 400 Nm @ 4600 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 64 l |
| Kerb Weight | 1420 kg |
| Max load | 400 kg |
| Max. weight | 1820 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 135 l |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.29 |
| Front track | 1465 mm |
| Height | 1300 mm |
| Length | 4427 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.9 m |
| Rear (Back) track | 1500 mm |
| Wheelbase | 2350 mm |
| Width | 1808 mm |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.