Wprowadź numer VIN
Uzyskaj najdokładniejszy raport dla pojazdu. Podstawowe informacje są BEZPŁATNE
Skorzystaj z tego formularza TERAZ i otrzymaj 20% RABATU na RAPORTY CarVertical!


2022 Porsche 911 (992) Carrera T 3.0 (385 Hp) PDK | Dane techniczne
Main Image
© Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © www.Auto-Data.net © www.Auto-Data.net © www.Auto-Data.net © www.Auto-Data.net © www.Auto-Data.net © www.Auto-Data.net © www.Auto-Data.net © www.Auto-Data.net © www.Auto-Data.net © www.Auto-Data.net © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Ivaylo Aleksandrov - ScChannelBg & Auto-Data.net © Ivaylo Aleksandrov - ScChannelBg & Auto-Data.net © Ivaylo Aleksandrov - ScChannelBg & Auto-Data.net © Ivaylo Aleksandrov - ScChannelBg & Auto-Data.net © Ivaylo Aleksandrov - ScChannelBg & Auto-Data.net © Ivaylo Aleksandrov - ScChannelBg & Auto-Data.net © Ivaylo Aleksandrov - ScChannelBg & Auto-Data.net © Ivaylo Aleksandrov - ScChannelBg & Auto-Data.net © www.Auto-Data.net © www.Auto-Data.net © www.Auto-Data.net © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © www.Auto-Data.net © www.Auto-Data.net © www.Auto-Data.net © www.Auto-Data.net © Ivaylo Aleksandrov - ScChannelBg & Auto-Data.net © Ivaylo Aleksandrov - ScChannelBg & Auto-Data.net © Ivaylo Aleksandrov - ScChannelBg & Auto-Data.net © Ivaylo Aleksandrov - ScChannelBg & Auto-Data.net © Ivaylo Aleksandrov - ScChannelBg & Auto-Data.net © Ivaylo Aleksandrov - ScChannelBg & Auto-Data.net © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. © Ivaylo Aleksandrov - ScChannelBg & Auto-Data.net © Ivaylo Aleksandrov - ScChannelBg & Auto-Data.net © Ivaylo Aleksandrov - ScChannelBg & Auto-Data.net © Ivaylo Aleksandrov - ScChannelBg & Auto-Data.net © Ivaylo Aleksandrov - ScChannelBg & Auto-Data.net © Ivaylo Aleksandrov - ScChannelBg & Auto-Data.net

Engine specs

Cylinder Bore 91 mm
Engine Model/Code DKCA
Engine aspiration BiTurbo, Intercooler
Engine configuration Boxer
Engine displacement 2981 cm3
Engine layout Rear, Longitudinal
Engine oil capacity 8.3 l
Engine systems Start & Stop SystemParticulate filter
Fuel injection system Direct injection
Maximum engine speed 7500 rpm.
Number of cylinders 6
Number of valves per cylinder 4
Piston Stroke 76.4 mm
Power 385 Hp @ 6500 rpm.
Power per litre 129.2 Hp/l
Torque 450 Nm @ 1950-5000 rpm.

Dimensions

Approach angle 11.5°
Departure angle 13.5°
Drag coefficient (Cd) 0.30
Height 1291 mm
Length 4530 mm
Minimum turning circle (turning diameter) 11.2 m
Ramp-over (brakeover) angle 11.8°
Ride height (ground clearance) 115 mm
Wheelbase 2450 mm
Width 1852 mm
Width including mirrors 2024 mm

Drivetrain, brakes and suspension specs

Assisting systems ABS (Anti-lock braking system)4-wheel steering (4WS, active rear steering)
Drive wheel Rear wheel drive
Drivetrain Architecture The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle.
Front brakes Ventilated discs, 330 mm
Front suspension Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Number of gears and type of gearbox 8 gears, automatic transmission PDK
Power steering Electric Steering
Rear brakes Ventilated discs, 330 mm
Rear suspension Independent multi-link spring suspension with stabilizer
Steering type Steering rack and pinion
Tires size Front wheel tires: 245/35 ZR20Rear wheel tires: 305/30 ZR21
Wheel rims size Front wheel rims: 8.5J x 20 ET53Rear wheel rims: 11.5J x 21 ET67

General information

Body type Coupe
Brand Porsche
Doors 2
End of production May, 2024 year
Generation 911 (992)
Model 911
Modification (Engine) Carrera T 3.0 (385 Hp) PDK
Powertrain Architecture Internal Combustion engine
Seats 4
Start of production October, 2022 year

Performance specs

Acceleration 0 - 100 km/h 4.0 sec
Acceleration 0 - 200 km/h 14.2 sec
Acceleration 0 - 60 mph 3.8 sec
Acceleration 0 - 62 mph 4.0 sec
CO2 emissions (NEDC, WLTP equivalent) 217 g/km
CO2 emissions (WLTP) 233-244 g/km
Combined fuel consumption (WLTP) 10.3-10.8 l/100 km
Emission standard Euro 6d-ISC-FCM
Fuel Type Petrol (Gasoline)
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC, WLTP equivalent) 9.5 l/100 km
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC, WLTP equivalent) 7.6 l/100 km
Fuel consumption (economy) - urban (NEDC, WLTP equivalent) 12.9 l/100 km
Maximum speed 291 km/h
Weight-to-power ratio 3.9 kg/Hp, 255.8 Hp/tonne
Weight-to-torque ratio 3.3 kg/Nm, 299 Nm/tonne

Space, Volume and weights

Fuel tank capacity 64 l
Kerb Weight 1505 kg
Max load 375 kg
Max. weight 1880 kg
Trunk (boot) space - minimum 132 l



Best VIN Decoding and lookup tool
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN

Ocena 4.7 / 5

Ostatnie sprawdzenie VIN
WBANE73576CM31737
VSSZZZ5PZ5R020979
VSSZZZKMZMR023449
VF34E9HD8DS176146
WVWZZZ1KZ9W843402
WBAHU310605H54238
VF30URHE89S263305
WA1EAAFY5R2092143
WAUZZZ8P95A025769
VF34JRHH8DP003765
TMBAP6NH7J4008527
3C4PDCGG8GT215713
WF0HXXWPBHBL60818
WAUZZZF25RN062291
WAUZZZF25PN013900

Często Zadawane Pytania

Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania

Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.

W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.

Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.

Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.

Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.



© 2025 Wszelkie prawa zastrzeżone