Wprowadź numer VIN
Uzyskaj najdokładniejszy raport dla pojazdu. Podstawowe informacje są BEZPŁATNE
Skorzystaj z tego formularza TERAZ i otrzymaj 20% RABATU na RAPORTY CarVertical!


2012 Porsche 911 (991) Carrera 4S 3.8 (400 Hp) | Dane techniczne
Main Image
© Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Tokumeigakarinoaoshima, CC0, via Wikimedia Commons Tokumeigakarinoaoshima, CC0, via Wikimedia Commons © www.Auto-Data.net © www.Auto-Data.net © www.Auto-Data.net © www.Auto-Data.net © www.Auto-Data.net © www.Auto-Data.net © www.Auto-Data.net © www.Auto-Data.net

Engine specs

Compression ratio 12.5:1
Coolant 29 l
Cylinder Bore 102 mm
Engine Model/Code MA1.03
Engine aspiration Naturally aspirated engine
Engine configuration Boxer
Engine displacement 3800 cm3
Engine layout Rear, Longitudinal
Engine oil capacity 7.5 l
Fuel injection system Direct injection
Number of cylinders 6
Number of valves per cylinder 4
Piston Stroke 77.5 mm
Power 400 Hp @ 7400 rpm.
Power per litre 105.3 Hp/l
Torque 440 Nm @ 5600 rpm.

General information

Body type Coupe
Brand Porsche
Doors 2
End of production 2015 year
Generation 911 (991)
Model 911
Modification (Engine) Carrera 4S 3.8 (400 Hp)
Powertrain Architecture Internal Combustion engine
Seats 4
Start of production 2012 year

Space, Volume and weights

Fuel tank capacity 68 l
Kerb Weight 1465 kg
Max load 410 kg
Max. weight 1875 kg
Trunk (boot) space - minimum 385 l

Dimensions

Drag coefficient (Cd) 0.30
Front track 1538 mm
Height 1296 mm
Length 4491 mm
Rear (Back) track 1552 mm
Wheelbase 2450 mm
Width 1852 mm

Drivetrain, brakes and suspension specs

Assisting systems ABS (Anti-lock braking system)
Drive wheel All wheel drive (4x4)
Front brakes Ventilated discs
Front suspension Independent type McPherson
Number of gears and type of gearbox 7 gears, manual transmission
Rear brakes Ventilated discs
Rear suspension Independent multi-link suspension
Steering type Steering rack and pinion
Tires size 245/35 ZR20; 305/30 ZR20
Wheel rims size 8.5J x 20; 11J x 20

Performance specs

Acceleration 0 - 100 km/h 4.5 sec
Acceleration 0 - 60 mph 4.3 sec
Acceleration 0 - 62 mph 4.5 sec
CO2 emissions 233 g/km
Emission standard Euro 6
Fuel Type Petrol (Gasoline)
Fuel consumption (economy) - combined 9.9 l/100 km
Fuel consumption (economy) - extra urban 7.6 l/100 km
Fuel consumption (economy) - urban 13.8 l/100 km
Maximum speed 299 km/h
Weight-to-power ratio 3.7 kg/Hp, 273 Hp/tonne
Weight-to-torque ratio 3.3 kg/Nm, 300.3 Nm/tonne



Best VIN Decoding and lookup tool
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN

Ocena 4.7 / 5

Ostatnie sprawdzenie VIN
WBANE73576CM31737
VSSZZZ5PZ5R020979
VSSZZZKMZMR023449
VF34E9HD8DS176146
WVWZZZ1KZ9W843402
WBAHU310605H54238
VF30URHE89S263305
WA1EAAFY5R2092143
WAUZZZ8P95A025769
VF34JRHH8DP003765
TMBAP6NH7J4008527
3C4PDCGG8GT215713
WF0HXXWPBHBL60818
WAUZZZF25RN062291
WAUZZZF25PN013900

Często Zadawane Pytania

Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania

Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.

W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.

Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.

Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.

Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.



© 2025 Wszelkie prawa zastrzeżone