2019 Porsche 718 Cayman (982) S 2.5 (350 Hp) | Dane techniczne
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | McPherson |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 235/40 ZR19 92Y; 265/40 ZR19 98Y |
| Wheel rims size | 19 |
General information
| Body type | Coupe |
| Brand | Porsche |
| Doors | 2 |
| End of production | June, 2020 year |
| Generation | 718 Cayman (982) |
| Model | 718 |
| Modification (Engine) | S 2.5 (350 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 2 |
| Start of production | January, 2019 year |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.31 |
| Front track | 1515 mm |
| Height | 1295 mm |
| Length | 4379 mm |
| Rear (Back) track | 1539 mm |
| Wheelbase | 2475 mm |
| Width | 1801 mm |
| Width including mirrors | 1994 mm |
Engine specs
| Cylinder Bore | 102 mm |
| Engine Model/Code | MDD.NC |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Boxer |
| Engine displacement | 2497 cm3 |
| Engine layout | Middle, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 5.7 l |
| Engine systems | Particulate filter |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 76.4 mm |
| Power | 350 Hp @ 6500 rpm. |
| Power per litre | 140.2 Hp/l |
| Torque | 420 Nm @ 2100-4500 rpm. |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 4.9 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 4.7 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 4.9 sec |
| CO2 emissions | 210 g/km |
| Emission standard | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 9.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 7.1 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 12.7 l/100 km |
| Maximum speed | 285 km/h |
| Weight-to-power ratio | 3.9 kg/Hp, 258.3 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 3.2 kg/Nm, 310 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 64 l |
| Kerb Weight | 1355 kg |
| Max load | 310 kg |
| Max. weight | 1665 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 150 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.