1997 Peugeot 306 Hatchback (facelift 1997) 1.4i (75 Hp) | Dane techniczne
| Acceleration 0 - 100 km/h | 12.9 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 12.3 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 12.9 sec |
| CO2 emissions | 156 g/km |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 6.6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 5.5 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 8.6 l/100 km |
| Maximum speed | 170 km/h |
| Weight-to-power ratio | 13.7 kg/Hp, 72.8 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 8.6 kg/Nm, 116.5 Nm/tonne |
Engine specs
| Compression ratio | 10.2 |
| Coolant | 6.5 l |
| Cylinder Bore | 75 mm |
| Engine Model/Code | KFX TU3JP |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1361 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 3.2 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 77 mm |
| Power | 75 Hp @ 5500 rpm. |
| Power per litre | 55.1 Hp/l |
| Torque | 120 Nm @ 3400 rpm. |
| Valvetrain | SOHC |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Trailing arm |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Rear brakes | Drum |
| Rear suspension | Trailing arm |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 185/65 R14 T |
| Wheel rims size | 14 |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.33 |
| Front track | 1454 mm |
| Height | 1380 mm |
| Length | 4030 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.0 m |
| Rear (Back) track | 1423 mm |
| Ride height (ground clearance) | 120 mm |
| Wheelbase | 2580 mm |
| Width | 1689 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 60 l |
| Kerb Weight | 1030 kg |
| Max load | 450 kg |
| Max. weight | 1480 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1200 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 540 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1146 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 338 l |
General information
| Body type | Hatchback |
| Brand | Peugeot |
| Doors | 5 |
| End of production | 2002 year |
| Generation | 306 Hatchback (facelift 1997) |
| Model | 306 |
| Modification (Engine) | 1.4i (75 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 1997 year |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.