Wprowadź numer VIN
Uzyskaj najdokładniejszy raport dla pojazdu. Podstawowe informacje są BEZPŁATNE


1996 Peugeot 306 Hatchback (7A/C) 2.0 S16 (163 Hp) | Dane techniczne


Drivetrain, brakes and suspension specs

Assisting systems ABS (Anti-lock braking system)
Drive wheel Front wheel drive
Drivetrain Architecture The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Front brakes Ventilated discs
Front suspension Wishbone
Number of gears and type of gearbox 6 gears, manual transmission
Power steering Hydraulic Steering
Rear brakes Disc
Rear suspension Trailing arm
Steering type Steering rack and pinion
Tires size 195/55 R15
Wheel rims size 15

Dimensions

Front track 1464 mm
Height 1365 mm
Length 3995 mm
Rear (Back) track 1439 mm
Wheelbase 2580 mm
Width 1695 mm

Engine specs

Compression ratio 10.8
Coolant 7.5 l
Cylinder Bore 86 mm
Engine Model/Code RFS XU10J4RS
Engine aspiration Naturally aspirated engine
Engine configuration Inline
Engine displacement 1998 cm3
Engine layout Front, Transverse
Engine oil capacity 4.3 l
Fuel injection system Multi-point indirect injection
Number of cylinders 4
Number of valves per cylinder 4
Piston Stroke 86 mm
Power 163 Hp @ 6500 rpm.
Power per litre 81.6 Hp/l
Torque 193 Nm @ 5500 rpm.
Valvetrain DOHC

General information

Body type Hatchback
Brand Peugeot
Doors 3
End of production 1997 year
Generation 306 Hatchback (7A/C)
Model 306
Modification (Engine) 2.0 S16 (163 Hp)
Powertrain Architecture Internal Combustion engine
Seats 5
Start of production 1996 year

Space, Volume and weights

Fuel tank capacity 60 l
Kerb Weight 1160 kg
Max load 510 kg
Max. weight 1670 kg
Trunk (boot) space - maximum 1146 l
Trunk (boot) space - minimum 338 l

Performance specs

Acceleration 0 - 100 km/h 8.5 sec
Acceleration 0 - 60 mph 8.1 sec
Acceleration 0 - 62 mph 8.5 sec
Fuel Type Petrol (Gasoline)
Fuel consumption (economy) - combined 8.5 l/100 km
Fuel consumption (economy) - extra urban 7 l/100 km
Fuel consumption (economy) - urban 12 l/100 km
Maximum speed 220 km/h
Weight-to-power ratio 7.1 kg/Hp, 140.5 Hp/tonne
Weight-to-torque ratio 6 kg/Nm, 166.4 Nm/tonne



Best VIN Decoding and lookup tool
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN

Ocena 4.7 / 5

Ostatnie sprawdzenie VIN
JTJHW31U282055101
WF0WXXGCDW5C13754
NMTDG26R60R035734
WBABN31010JW21197
YV1FW37L1J2407431
TMBGE61Z1C2082975
WVWZZZAUZHW510137
JTJBK11A102011803
VSSZZZ5FZDR045333
WMWML31040TP11107
UU1JSDCYG55161554
WAUBFGFF0F1042034
WAUEACF59MA047225
VF1RFE00X62457493
SHSRE6790HU003385

Często Zadawane Pytania

Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania

Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.

W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.

Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.

Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.

Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.



© 2024 Wszelkie prawa zastrzeżone