2016 Peugeot 2008 I (facelift 2016) 1.2 PureTech (82 Hp) Automatic | Dane techniczne
| Cylinder Bore | 75 mm |
| Engine Model/Code | HMZ EB2F |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1199 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 3.25 l |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 3 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 90.5 mm |
| Power | 82 Hp @ 5750 rpm. |
| Power per litre | 68.4 Hp/l |
| Torque | 118 Nm @ 2750 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 15.4 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 14.6 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 15.4 sec |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Maximum speed | 170 km/h |
| Weight-to-power ratio | 12.9 kg/Hp, 77.7 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 8.9 kg/Nm, 111.8 Nm/tonne |
General information
| Body type | SUV, Crossover |
| Brand | Peugeot |
| Doors | 5 |
| End of production | 2018 year |
| Generation | 2008 I (facelift 2016) |
| Model | 2008 |
| Modification (Engine) | 1.2 PureTech (82 Hp) Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2016 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 50 l |
| Kerb Weight | 1055 kg |
| Max. roof load | 75 kg |
| Permitted towbar download | 51 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 770 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 450 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1194 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 350 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Semi-independent, coil spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 195/65 R15; 195/60 R16 |
| Wheel rims size | 15; 16 |
Dimensions
| Front overhang | 820 mm |
| Front track | 1472-1482 mm |
| Height | 1556 mm |
| Length | 4159 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.2 m |
| Rear (Back) track | 1482-1492 mm |
| Rear overhang | 801 mm |
| Ride height (ground clearance) | 165 mm |
| Wheelbase | 2538 mm |
| Width | 1829 mm |
| Width including mirrors | 2004 mm |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.