1997 Peugeot 106 II (1) 1.0 i (50 Hp) | Dane techniczne
| Compression ratio | 9.4 |
| Coolant | 6 l |
| Cylinder Bore | 70 mm |
| Engine Model/Code | CDZ TU9M |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 954 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 3.2 l |
| Fuel injection system | Mono-point injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 62 mm |
| Power | 50 Hp @ 6000 rpm. |
| Power per litre | 52.4 Hp/l |
| Torque | 74 Nm @ 3700 rpm. |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 19.4 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 18.4 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 19.4 sec |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 6.5 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 5.1 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 8.3 l/100 km |
| Maximum speed | 150 km/h |
| Weight-to-power ratio | 15.9 kg/Hp, 62.9 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 10.7 kg/Nm, 93.1 Nm/tonne |
General information
| Body type | Hatchback |
| Brand | Peugeot |
| Doors | 3-5 |
| End of production | 2000 year |
| Generation | 106 II (1) |
| Model | 106 |
| Modification (Engine) | 1.0 i (50 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 1997 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Disc |
| Front suspension | Coil spring |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Rear brakes | Drum |
| Rear suspension | Torsion |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 145/70 R13 |
| Wheel rims size | 13 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 45 l |
| Kerb Weight | 795 kg |
| Max load | 420 kg |
| Max. weight | 1215 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 953 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 215 l |
Dimensions
| Front track | 1390 mm |
| Height | 1376 mm |
| Length | 3678 mm |
| Rear (Back) track | 1310 mm |
| Wheelbase | 2385 mm |
| Width | 1594 mm |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.