2019 Nissan X-Trail III (T32; facelift 2017) 1.3 DIG-T (159 Hp) DCT | Dane techniczne
| Fuel tank capacity | 60 l |
| Kerb Weight | 1560-1612 kg |
| Max load | 568-620 kg |
| Max. roof load | 100 kg |
| Max. weight | 2180 kg |
| Permitted towbar download | 75 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1500 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1982 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 550 l |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 11.5 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 10.9 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 11.5 sec |
| CO2 emissions | 145-154 g/km |
| Emission standard | Euro 6d-TEMP |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 6.3-6.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 5.7-6.1 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 7.4-7.8 l/100 km |
| Maximum speed | 198 km/h |
| Weight-to-power ratio | 9.8 kg/Hp, 101.9 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5.8 kg/Nm, 173.1 Nm/tonne |
Engine specs
| Coolant | 5.8 l |
| Cylinder Bore | 72.2 mm |
| Engine Model/Code | HR13DDT |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1332 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.4 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 81.3 mm |
| Power | 159 Hp @ 5500 rpm. |
| Power per litre | 119.4 Hp/l |
| Torque | 270 Nm @ 1800 rpm. |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission DCT |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 |
| Wheel rims size | 7.0J x 17; 7.0J x 18; 7.0J x 19 |
Dimensions
| Approach angle | 18.5° |
| Departure angle | 26° |
| Front track | 1575-1585 mm |
| Height | 1700-1730 mm |
| Length | 4690 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.2 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 21° |
| Rear (Back) track | 1575-1585 mm |
| Ride height (ground clearance) | 204 mm |
| Wheelbase | 2705 mm |
| Width | 1820-1830 mm |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Nissan |
| Doors | 5 |
| End of production | August, 2022 year |
| Generation | X-Trail III (T32; facelift 2017) |
| Model | X-Trail |
| Modification (Engine) | 1.3 DIG-T (159 Hp) DCT |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | January, 2019 year |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.