1992 Nissan Patrol IV 5-door (Y60) 4.2 (170 Hp) 4WD Automatic | Dane techniczne
Approach angle | 42° |
Climb angle | 39° |
Departure angle | 29° |
Front overhang | 830 mm |
Front track | 1580 mm |
Height | 1790 mm |
Length | 4920 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 14.2 m |
Rear (Back) track | 1585 mm |
Rear overhang | 1120 mm |
Ride height (ground clearance) | 205 mm |
Wading depth | 600 mm |
Wheelbase | 2970 mm |
Width | 1930 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
Front brakes | Disc |
Front suspension | Coil spring, Rigid axle suspension, Transverse stabilizer |
Number of gears and type of gearbox | 4 gears, automatic transmission |
Power steering | Hydraulic Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Rigid axle suspension, Transverse stabilizer, Coil spring |
Tires size | 265/70 R16 |
Wheel rims size | 8J x 16 |
Performance specs
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 11.3 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 20.6 l/100 km |
Maximum speed | 165 km/h |
Weight-to-power ratio | 12.4 kg/Hp, 80.6 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 6.6 kg/Nm, 151.7 Nm/tonne |
General information
Body type | Off-road vehicle |
Brand | Nissan |
Doors | 5 |
End of production | 1995 year |
Generation | Patrol IV 5-door (Y60) |
Model | Patrol |
Modification (Engine) | 4.2 (170 Hp) 4WD Automatic |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 1992 year |
Engine specs
Compression ratio | 8.3 |
Coolant | 15.7 l |
Cylinder Bore | 96 mm |
Engine Model/Code | TB42E |
Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 4169 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 8.2 l |
Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
Number of cylinders | 6 |
Number of valves per cylinder | 2 |
Piston Stroke | 96 mm |
Power | 170 Hp @ 4000 rpm. |
Power per litre | 40.8 Hp/l |
Torque | 320 Nm @ 3200 rpm. |
Valvetrain | OHV |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 95 l |
Kerb Weight | 2110 kg |
Max load | 690 kg |
Max. roof load | 100 kg |
Max. weight | 2800 kg |
Permitted towbar download | 75 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 3500 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 2170 l |
Trunk (boot) space - minimum | 623 l |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.