2021 Nissan Frontier III King Cab 3.8 V6 (310 Hp) 4x2 Automatic | Dane techniczne
| Approach angle | 30.3° |
| Departure angle | 22.1° |
| Front track | 1570 mm |
| Height | 1821 mm |
| Length | 5339 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 13 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 19.9° |
| Rear (Back) track | 1570 mm |
| Ride height (ground clearance) | 239 mm |
| Wheelbase | 3200 mm |
| Width | 1854 mm |
Performance specs
| Emission standard | Tier 2-Bin5/LEV2-LEV |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 11.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 9.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 13.1 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 6.4 kg/Hp, 157.4 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5.2 kg/Nm, 193.4 Nm/tonne |
Engine specs
| Compression ratio | 11 |
| Coolant | 12 l |
| Cylinder Bore | 95.5 mm |
| Engine Model/Code | VQ38 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 3799 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 5 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Maximum engine speed | 6600 rpm. |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 88.4 mm |
| Power | 310 Hp @ 6400 rpm. |
| Power per litre | 81.6 Hp/l |
| Torque | 381 Nm @ 4400 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 282x18 mm |
| Front suspension | Double wishbone, Transverse stabilizer |
| Number of gears and type of gearbox | 9 gears, automatic transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 287x18 mm |
| Rear suspension | Rigid axle suspension, Transverse stabilizer, Leaf spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 265/70 R16; 265/70 R17 |
| Wheel rims size | 16; 17 |
General information
| Body type | Pick-up |
| Brand | Nissan |
| Doors | 4 |
| Generation | Frontier III King Cab |
| Model | Frontier |
| Modification (Engine) | 3.8 V6 (310 Hp) 4x2 Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 4 |
| Start of production | February, 2021 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 79 l |
| Kerb Weight | 1970 kg |
| Max load | 757 kg |
| Max. weight | 2727 kg |
| Permitted towbar download | 305 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 3048 kg |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.