2021 Mitsubishi Outlander IV 2.5 MIVEC (181 Hp) CVT | Dane techniczne
| Compression ratio | 12 |
| Cylinder Bore | 89 mm |
| Engine Model/Code | PR25DD |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2488 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.3 l |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Maximum engine speed | 6000 rpm. |
| Number of cylinders | 4 |
| Piston Stroke | 100 mm |
| Power | 181 Hp @ 6000 rpm. |
| Power per litre | 72.7 Hp/l |
| Torque | 245 Nm @ 3600 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
General information
| Body type | SUV, Crossover |
| Brand | Mitsubishi |
| Doors | 5 |
| Generation | Outlander IV |
| Model | Outlander |
| Modification (Engine) | 2.5 MIVEC (181 Hp) CVT |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 7 |
| Start of production | February, 2021 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 350.52 mm |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | automatic transmission CVT |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 330.2 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 235/60 R18; 255/45 R20 |
| Wheel rims size | 7.5J x 18; 8J x 20 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 55 l |
| Kerb Weight | 1630-1670 kg |
| Max load | 685-725 kg |
| Max. weight | 2355 kg |
| Permitted towbar download | 91 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 907 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 2217 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 331 l |
Dimensions
| Front track | 1593 mm |
| Height | 1745-1748 mm |
| Length | 4709 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11 m |
| Rear (Back) track | 1603 mm |
| Ride height (ground clearance) | 211-213 mm |
| Wheelbase | 2705 mm |
| Width including mirrors | 2144 mm |
| Width with mirrors folded | 1897 mm |
Performance specs
| Emission standard | LEV III SULEV30 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Weight-to-power ratio | 9 kg/Hp, 111 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6.7 kg/Nm, 150.3 Nm/tonne |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.