2018 Mitsubishi Outlander III (facelift 2018) 2.4 MIVEC (224 Hp) Plug-in Hybrid 4WD | Dane techniczne
| Approach angle | 21.0° |
| Departure angle | 22.5° |
| Front overhang | 990 mm |
| Front track | 1540 mm |
| Height | 1710 mm |
| Length | 4695 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.6 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 19.0° |
| Rear (Back) track | 1540 mm |
| Rear overhang | 1035 mm |
| Ride height (ground clearance) | 190 mm |
| Wheelbase | 2670 mm |
| Width | 1800 mm |
| Width including mirrors | 2120 mm |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 10.5 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 10 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 10.5 sec |
| CO2 emissions (NEDC) | 40 g/km |
| CO2 emissions (WLTP) | 46 g/km |
| Combined fuel consumption (WLTP) | 2 l/100 km |
| Emission standard | Euro 6d-Temp |
| Fuel Type | Petrol / electricity |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 1.8 l/100 km |
| Maximum speed | 170 km/h |
| Weight-to-power ratio | 8.4 kg/Hp, 119.1 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5.7 kg/Nm, 176.6 Nm/tonne |
General information
| Body type | SUV, Crossover |
| Brand | Mitsubishi |
| Doors | 5 |
| End of production | 2021 year |
| Generation | Outlander III (facelift 2018) |
| Model | Outlander |
| Modification (Engine) | 2.4 MIVEC (224 Hp) Plug-in Hybrid 4WD |
| Powertrain Architecture | PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2018 year |
Internal combustion engine specs
| Compression ratio | 12:1 |
| Coolant | 6.5 l |
| Cylinder Bore | 88 mm |
| Engine Model/Code | 4B12 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2360 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.6 l |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Multi-port manifold injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 97 mm |
| Power | 135 Hp @ 4500 rpm. |
| Power per litre | 57.2 Hp/l |
| Torque | 211 Nm @ 4500 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 45 l |
| Kerb Weight | 1880 kg |
| Max load | 510 kg |
| Max. roof load | 80 kg |
| Max. weight | 2390 kg |
| Permitted towbar download | 75 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1500 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1602 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 463 l |
Electric cars and hybrids specs
| All-electric range (NEDC) | 54 km |
| All-electric range (WLTP) | 45 km |
| Average Energy consumption (NEDC) | 14.8 kWh/100 km |
| Average Energy consumption (WLTP) | 16.9 kWh/100 km |
| Battery location | Below the floor |
| Battery technology | Lithium-ion (Li-Ion) |
| Battery voltage | 300 V |
| Gross battery capacity | 13.8 kWh |
| Max speed (electric) | 135 km/h |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | An Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels, one electric motor drives the front wheels, one electric motor drives the rear wheels. There is an ability for running in full electric or mixed mode. |
| Front brakes | Ventilated discs, 320 mm |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc, 302 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 215/70 R16; 225/55 R18 |
| Wheel rims size | 6.5J x 16; 7J x 18 |
Electric motor location Rear axle, Transverse
| System power | 224 Hp |
| System torque | 332 Nm |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.