1980 Mitsubishi Lancer II 1.2 (55 Hp) | Dane techniczne
![VolkswagenKing28 [Public domain]](https://www.auto-data.net/images/f95/Mitsubishi-Lancer-II_thumb.jpg)
![VolkswagenKing28 [Public domain]](https://www.auto-data.net/images/f71/Mitsubishi-Lancer-II_thumb.jpg)
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Disc |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 4 gears, manual transmission |
| Rear brakes | Drum |
| Rear suspension | Independent coil spring, Transverse stabilizer |
| Steering type | Cone worm with recirculation balls |
Dimensions
| Climb angle | 17.22° |
| Front overhang | 750 mm |
| Front track | 1335 mm |
| Height | 1375 mm |
| Length | 4225 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 9.6 m |
| Rear (Back) track | 1325 mm |
| Rear overhang | 1035 mm |
| Ride height (ground clearance) | 155 mm |
| Wheelbase | 2440 mm |
| Width | 1620 mm |
Performance specs
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Maximum speed | 140 km/h |
| Weight-to-power ratio | 16.7 kg/Hp, 59.8 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 10.2 kg/Nm, 97.8 Nm/tonne |
Engine specs
| Compression ratio | 9:1 |
| Coolant | 6.5 l |
| Cylinder Bore | 69.5 mm |
| Engine Model/Code | 4G11 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1244 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 3.5 l |
| Fuel injection system | Carburettor |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 82 mm |
| Power | 55 Hp @ 5000 rpm. |
| Power per litre | 44.2 Hp/l |
| Torque | 90 Nm @ 3500 rpm. |
| Valvetrain | SOHC |
General information
| Body type | Sedan |
| Brand | Mitsubishi |
| Doors | 4 |
| End of production | 1981 year |
| Generation | Lancer II |
| Model | Lancer |
| Modification (Engine) | 1.2 (55 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 1980 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 50 l |
| Kerb Weight | 920 kg |
| Max load | 420 kg |
| Max. weight | 1340 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 900 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 550 kg |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.